Resultados 1 al 10 de 22

Tema: Barra torretas trasero astra gsi

Vista híbrida

Mensaje anterior Mensaje anterior   Próximo mensaje Próximo mensaje
  1. #1
    Fecha de ingreso
    28 Oct, 05
    Modelo
    KADETT
    Mensajes
    9,407

    Predeterminado

    La delantera tropieza con la admision por que la estas montando al reves, aunque me parece a mi que esa barra es de kadett y no de astra y quizás tampoco entre al revés. La trasera con unos puntos de soldadura arreglado, se salio el casquillo del tubo

  2. #2
    Fecha de ingreso
    09 May, 14
    Modelo
    ALICANTE
    Mensajes
    45

    Predeterminado

    La trasera lo tengo claro que con soldadura se arregla pero la delantera no creo que sea de Kadett ya que los agujeros coinciden y al revés no puede ser porque tropieza con los plásticos y el depósito de agua del limpia.

  3. #3
    Fecha de ingreso
    28 Oct, 05
    Modelo
    KADETT
    Mensajes
    9,407

    Predeterminado

    Cita Iniciado por pantah2 Ver mensaje
    La trasera lo tengo claro que con soldadura se arregla pero la delantera no creo que sea de Kadett ya que los agujeros coinciden y al revés no puede ser porque tropieza con los plásticos y el depósito de agua del limpia.
    No tendrían porqué no coincidir ya que la distancia entre copelas es la misma, pero por eso llevan barras diferentes, por que la disposicion de elementos en el vano es diferente y tropiezan con cosas si no es la del modelo correcto

  4. #4
    Fecha de ingreso
    01 Jun, 13
    Modelo
    Cantabria
    Mensajes
    1,086

    Predeterminado

    Yo también opino que está al revés, mira una foto de internet:

    Archivo adjunto 45117

    Saludos.
    "Un delantera se lleva, un trasera se conduce".

  5. #5
    Fecha de ingreso
    09 May, 14
    Modelo
    ALICANTE
    Mensajes
    45

    Predeterminado

    Al revés es peor, los agujeros no coinciden y tropieza en los guardapolvos que hay bajo la luna y en el depósito del limpia. Lo que me jode si no es buena es que el forero que me la vendió me dijo que valía igual para 16v que para 8v y que estaban en perfecto estado y la trasera me la envía rota y la delantera no la puedo montar.
    Última edición por pantah2; 09-07-14 a las 17:52

  6. #6
    Fecha de ingreso
    06 Aug, 03
    Modelo
    Kadett GSI
    Mensajes
    3,243

    Predeterminado

    En barras la cosa esta complicada... debe ser del modelo exacto, los de kadett no valen para astra, ya que parecen iguales pero difieren en la zona de los depistos de liquido de frenos y de agua de radiador...

    No se si es sparco o OMP esa barra, si es OMP va como la estas montando y no es compatible con el 8 valvulas, solo vale para 16, si es sparco, va por detras, muy cerca del mamparo, por lo que si puede pegarte en los plasticos, pero si es de astra deberia librarte bien el bote del agua.

    Mira mi sparco:
    Última edición por Txema_GSI; 10-07-14 a las 09:53
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  7. #7
    Fecha de ingreso
    09 May, 14
    Modelo
    ALICANTE
    Mensajes
    45

    Predeterminado

    Txema, no creo que sea Sparco porque es regulable y la de tu foto no y si es OMP y está claro que iba en un 16v lo normal es que no la pueda montar en el mío que es 8v pero el chico que me la vendió dice que sí y lo que está claro es que yo por muchas vueltas que le de no puedo montarla de ninguna manera y la cosa se está alargando.

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •