Cresko_GSI -->20Seh @ 20Xe

[uncle_sam]

sinceramente dudo que te valga ya que el radiado de kadett tiene la entrada perpendicular a la del radiador de vectra, pero ser es como el que tu has subido de ebay, por otro lado ese manguito es el que llevaba en el seh, asique en desguaces busca cualquier vectra 2.0, mismamente un ne que habra a patadas.

por la tarde te mando las otras fotos que ando un poco liado.

un saludo

[choferbus]

Mírate el manguito de un astra f 1.4,hace una curva en Caracol curiosa

[Cresko_gsi]

bueno el inyector me llego el viernes, pero como me fui al pueblo no he podido probarlo hasta hoy, ya funciona!!!! La unica pega y es que como tras la union de cables para hacer funcionar el testigo de diagnostico no pude arrancarlo por la perdida de aceite y no tener su inyector, pues bien ahora la pega es, quen o se apaga!!!!

Mírate el manguito de un astra f 1.4,hace una curva en Caracol curiosa

creo que el manguito que te refieres es este??

[choferbus]

No,no es ese,el que digo yo hace forma de caracol

[Cresko_gsi]

No,no es ese,el que digo yo hace forma de caracol

hoy me ha dado un compañero un manguito traido del desguace y tampoco me vale, creo que la mejor opcion va a ser ir a la Opel y ver que tienen

[Cresko_gsi]

volviendo al tema del testigo fallo motor, AHORA NO SE APAGA!!! Alguna idea? comentar que no me deja hacer ni el autodiagnostico, ya que se queda fija

[kike_gsi8v]

volviendo al tema del testigo fallo motor, AHORA NO SE APAGA!!! Alguna idea? comentar que no me deja hacer ni el autodiagnostico, ya que se queda fija

Revisa el esquema electrico, creo recordar que lleva la masa comun y es el positivo el que le llega de la centralita a pulsos

[kike_gsi8v]

Todos los cables van identificados en el numero de pin de cada conector por el que pasan