Opel Manta 2.0 GT/E

[kadett1.8beauty]

Paco, que opel tienes en orden de marcha ahora mismo ?

(la Zafira no cuenta XD)

[Maxpako]

Paco, que opel tienes en orden de marcha ahora mismo ?

(la Zafira no cuenta XD)

Ninguno, voy en moto o Vag
Jajajajjajaja

Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk

[Maxpako]

Buenas noticias!
El manta vive! jajaja

Le cambié la batería, le dí llave y arrancó! Y sin humos ni mayonesa que es lo mas curioso.

Eso si, el inyector #4 no va (de ahí que fuese a 3 cilindros), y antes que digáis nada, no sirven los de los [d]ohc...
Solo sirve de los CIH

Curioso lo duros que son estos motores CIH.

1 saludo

[Txema_GSI]

Pero no va el inyector en si?? has intercambiado inyectores con otro cilindro??? o es tema cableado??

[Maxpako]

Pero no va el inyector en si?? has intercambiado inyectores con otro cilindro??? o es tema cableado??

En esos 10 minutos que estuve mirando el coche, fue solo mirar que el conector estaba colocado y pude sacarlo del 1 el 3 y el 4.
Al sacar el del 1, el motor bajó de RPM, así que ese funciona, igual que desconectando solo el 3.
Al desconectar el 4º, ni se inmutó, así que ese no funciona.
Conectando el cable del 4º en el 3º funciona igual, así que el problema está en un inyector taponado, ya que la resistencia entre contactos es la misma que el del inyector 3.

Este finde ya tengo hablado con jaime para una prueba con la Jaime's injector tester.

1 saludo

[Cresko_gsi]

En esos 10 minutos que estuve mirando el coche, fue solo mirar que el conector estaba colocado y pude sacarlo del 1 el 3 y el 4.
Al sacar el del 1, el motor bajó de RPM, así que ese funciona, igual que desconectando solo el 3.
Al desconectar el 4º, ni se inmutó, así que ese no funciona.
Conectando el cable del 4º en el 3º funciona igual, así que el problema está en un inyector taponado, ya que la resistencia entre contactos es la misma que el del inyector 3.

Este finde ya tengo hablado con jaime para una prueba con la Jaime's injector tester.

1 saludo

eso me pasa exactamente a mi pero en el cilindro nº2, puse un inyector del 20seh y se "soluciono" el problema

[Maxpako]

eso me pasa exactamente a mi pero en el cilindro nº2, puse un inyector del 20seh y se "soluciono" el problema

De 20SEH?
Y que hiciste con la rampa de inyección?