Cita Iniciado por j05u Ver mensaje
No tengo nada que decir (esque no tengo palabras xd).Te cpmente cuando todabia estabas empezando el*motor... Veo que se ha puesto en marcha e incluso está terminado... Gran trabajo compi...

Este tipo de proyectos son los que me gustan... Mecanica pura y swaps "conservadores" me parece muy bien los swaps 2.0cc y ese tipo de cosas pero me van mas los swaps dentro de los motores oroginales de cada modelo...

Currazo...
Muchas grácias tio. Yo entiendo el hecho de que si te metes en estos fregados, aprovechas y metes algo "gordo". Lo entiendo mas que antes incluso debido al curro que conlleva. Pero aún así estoy contento de haberme quedado con el 1.6. Para mi encaja mejor la idea que tengo de mi corsa con este motor jeje.

Cita Iniciado por Limp! Ver mensaje
A mi de gustarme también me gustan, de hecho estaba mirando de swapear mi GT de 1.4 a 1.6, pero sale más cara esa homologación que no en un GSI pasar del 1.6 al 2.0...... y eso no mola nada
Callate.. que ya se que te vas a embarcar a montarte un gsi en tu casa como si fueran fascículos... jejej a ver si un dia quedamos y veo este fregado dónde estas metido...

Cita Iniciado por Orosa90 Ver mensaje
Aquí faltan fotos de las actualizaciones del interior, jejeje

Saludos.
Cita Iniciado por soutolongo Ver mensaje
Ponnos unas fotos!!!
Deseamos ver ese corsilla
Voyyy, que he tenido este foro algo abandonado ultimamente jajajja

Cita Iniciado por corsa 1000 y pico Ver mensaje
Eso,eso,que con todo lo que le llevas echo,ya lo tendrás acabado,saludos.......
Aún no. La gran obra ya la he terminado pero me faltan pulir bastantes cosas aún. Ya os iré contando.

Cita Iniciado por EL-PITU Ver mensaje
Buenas kp1987 haber si me pudieras ayudar.
Quisiera instalar un cortacorrientes a la bobina en mi corsa SR y queria saber que cable seria el correcto para intercalarle un interruptor para cortar la corriente de dicha bobina.
Saludos.
Hola, el Pitu, Pues ahora mismo no estoy muy al caso, pero intentaria cortar el cable positivo que venga de la bateria. En mi motor antiguo la bobina creo que llevaba solo 2 cables finos y el cable gordo que iba hacia el distribuidor, así que si cortas uno de los 2 seguramente no funcione. Prueba desconectando uno y intenta arrancar a ver que hace. No creo que dañes nada probandolo.

Un saludo!