Con regularidad os leo
Pelohuevo de dónde son esos asientos, ¿de un Vectra GT como dicen por ahi arriba?. Son de quita de Vectra y poner en Kadett o hay que hacerle algo más, adaptar o taladrar algo... ¿Tienen algun reglaje electrico o son completamente manuales?.
Nuevamente te digo que muy guapo se esta quedando. Saludos.
adicto a la gasolina
Efectivamente, si mal no recuerdo son de vectra GT.
Y son plug&play quitar los 4tornillos, fuera asiento del kadett, poner el de vectra y poner otra vez los 4 tornillos, no tiene más historia
Totalmente manuales.
A mi me encantan, no desentonan prácticamente nada con la tapicería del beauty
Muchas gracias
Última edición por pelohuevo; 29-04-14 a las 21:03
las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos
Just For Fun!
Te quedan de cine,además parecen que están en buen estado.El mío del conductor tiene un abujeraco(del roce de salir y entrar) en la oreja de abajo que paqué.Además si son quitar y poner,pues blanco y en botella.
Con regularidad os leo
Perfecto entonces. Ya se que apuntar en mi lista de cambios jajaja, gracias por la ideaIniciado por pelohuevo
Efectivamente, si mal no recuerdo son de vectra GT.
Y son plug&play quitar los 4tornillos, fuera asiento del kadett, poner el de vectra y poner otra vez los 4 tornillos, no tiene más historia
Totalmente manuales.
A mi me encantan, no desentonan prácticamente nada con la tapicería del beauty
Muchas gracias
Principiante - L -
Saludo a todos los foreros de esta comunidad. Hace no más de una semana me pude comprar mi primer auto (Un Chevrolet Kadett del 94).
Hasta el momento cero problema y se ve que es un auto muy consistente, la verdad estoy muy contento.
Tiene pequeños detalles producto de su año, pero en general está muy bien cuidado.
Lo primero que quiero hacer es cambiar las bombillas del tablero, porque ya no se ve nada!
Tengo un par de dudas: Cual es el procedimiento para desarmar el tablero? Cuantos led T5 y T10 necesito para cambiar todas las lámparas?
Sería bueno tener la info para poder desarmar y cambiar sin quedar con el coche parado.
Les agradezco cualquier tipo de guía, ya que el mundo Kadett es nuevo para mi!! Jaja
Saludos desde Uruguay!!!!
wir leben rectas
A ver, la línea verde lima indica más o menos dónde está la tira de cinta aislante de doble cara que te dije.
Las flechas amarillas indican los tapones que sujetan las taloneras por la parte de abajo.
Las flechas azules indican las grapas blancas esas que te dije, debes hacer palanca hacia el exterior (hacia ti) para soltar las taloneras de esas grapas.
Si te quieres llevar las grapas, fijate como van colocadas en los pequeños enganches metálicos, las puedes sacar dándoles un golpe, "dándole un golpe lateral a la grapa, empujandola hacia la parte de atrás del coche", no sé si me explico...
Un saludo y suerte jaja
adicto a la gasolina
Te explicas completamente Peralta, muchas gracias, al ser las de un 5p supongo que cambiará algo pero por lo menos ya no voy a ciegas jeje
Muchas gracias
las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos
adicto a la gasolina
Adecentando Kadett Beauty 18SE del 91
Tras mas de 2años esto parado, y como algunos ya sabéis tuve que "abandonar" el kadett tras la muerte de mi madre, pero hace 2 dias, me reencontre con el y lo he recuperado...
Asi que volveremos por aqui
las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos
Opelero 100%
Tras mas de 2años esto parado, y como algunos ya sabéis tuve que "abandonar" el kadett tras la muerte de mi madre, pero hace 2 dias, me reencontre con el y lo he recuperado...
Asi que volveremos por aqui
No sabes la alegría que me dió cuando me lo dijiste tío!!!
Ahora a dejarlo poco a poco a tu gusto.
PD: Métele la caja F16CR y lo conviertes en un GT camuflado xDDD
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
No hay nada como volver a recuperar lo q uno quiere.
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
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