Swap Corsa A 1.3 GT----> 1.4 16v (X14XE)

[Txema_GSI]

¿que le pasa a tu motor? esta roto?
Si es por que te sobra el tiempo, y quieres entretenerte, adelante, pero no le veo otra razon para ese cambio de mottor, el aumento de prestaciones es infimo si lo comparas con el trabajo que supone.

A parte, que para autocros, un 1.3 carburacion rabioso, es mucho más divertido que ese 1.4 por muy 16 que sea.... sobre todo teniendo en cuenta que el 1.3 con un par de carburadores es un bicho importante, pregunta a Max paco que lo llevaba así para calle y metia miedo la pelotilla.

Pero vamos, que el gato es tuyo....

[Maxpako]

¿que le pasa a tu motor? esta roto?
Si es por que te sobra el tiempo, y quieres entretenerte, adelante, pero no le veo otra razon para ese cambio de mottor, el aumento de prestaciones es infimo si lo comparas con el trabajo que supone.

A parte, que para autocros, un 1.3 carburacion rabioso, es mucho más divertido que ese 1.4 por muy 16 que sea.... sobre todo teniendo en cuenta que el 1.3 con un par de carburadores es un bicho importante, pregunta a Max paco que lo llevaba así para calle y metia miedo la pelotilla.

Pero vamos, que el gato es tuyo....

Jajajja me han pitado los oídos XDD

Pues si que daba miedo si, tengo algunos vídeos del enjendro y tela.
Iba muy muy apretada la carburación y corria como un 16sv de serie.

Lo único que me faltaba era ponerle unas válvulas un poco mas grandes (por ejemplo plantándole la culata del 16sv).

De ese motor, los de Risse-Motorsport le sacan aproximadamente 130cv, ojito!
http://www.risse-motorsport.de/index...or-racing.html

1 saludo

[valvulero]

¿que le pasa a tu motor? esta roto?
Si es por que te sobra el tiempo, y quieres entretenerte, adelante, pero no le veo otra razon para ese cambio de mottor, el aumento de prestaciones es infimo si lo comparas con el trabajo que supone.

A parte, que para autocros, un 1.3 carburacion rabioso, es mucho más divertido que ese 1.4 por muy 16 que sea.... sobre todo teniendo en cuenta que el 1.3 con un par de carburadores es un bicho importante, pregunta a Max paco que lo llevaba así para calle y metia miedo la pelotilla.

Pero vamos, que el gato es tuyo....

El motor va de fábula y todo el mundo me dice que es indestructible, y bueno la verdad que tienes razón, aunque el 1.4 me salia bastante barato y de ahí la razón de darle vueltas al swap, creo que merece mas la pena buscar un 1.6sv que es un motor mas lleno en todos los regímenes que un 1.4 16v que es todo arriba y me deja vendido en el resto de régimen, por no hablar del coñazo de adaptar la instalación.
Un saludo, gracias.