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Tema: Kadett GSI 8v Gr.A réplica

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  1. #1
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    27 Oct, 05
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    La estabilizadora es de nexia

    Las cartelas de refuerzo no se si entrarán ya que las mas delgadas son de 40mm, tengo que medir y comprobar reglamento para asegurarme de que no estoy cerrándome el camino legal...también quería añadir algún refuerzo transversal que van algo huérfanas las barras en ese sentido.

  2. #2
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    30 Mar, 13
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    aviles (ASTURIAS)
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    lo sigo en fb y me gusta mucho, un trabajo muy fino a seguir asi
    "Tuñes competicion"

  3. #3
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    Cita Iniciado por kike_gsi8v Ver mensaje
    Las cartelas de refuerzo no se si entrarán ya que las mas delgadas son de 40mm, tengo que medir y comprobar reglamento para asegurarme de que no estoy cerrándome el camino legal...también quería añadir algún refuerzo transversal que van algo huérfanas las barras en ese sentido.
    Yo le añadiría una entre pilares delanteros, detrás del salpicadero y otro en el arco central en V desde media altura al túnel del escape.
    Las pletinas entre pilares y barras estan permitidas en el reglamento normalmente,lo mejor cerciorarse con algún verificador.

  4. #4
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    17 Sep, 13
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    muy buen curro en todo el coche, pero yo despues de todo eso hubiera tomado la decision de dejarlo totalmente de origen para dejarlo como recien salido del conce

  5. #5
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    27 Oct, 05
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    Efectivamente después de una buena sesión de contorsionismo, las barras ya casi están. Queda implementar una transversal tras el salpicadero, una en el arco central en forma de V abierta que apoye en el túnel central y dejar la "preinstalación" de las barras de puerta. Rematar soldaduras, eliminar proyecciones y sellar los agujeros de paso de las barras que van a las copelas delanteras.

    Ahora me corroe la duda del color interior, si rojo como tenia pensado o gris como supuestamente iba pintado el oficial...

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  6. #6
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    Yo voto por gris! Como las unidades oficiales. Las barras la verdad es que tienen una pinta cojonuda

    Un saludo y ánimo

  7. #7
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    Cita Iniciado por peralta Ver mensaje
    Yo voto por gris! Como las unidades oficiales. Las barras la verdad es que tienen una pinta cojonuda

    Un saludo y ánimo
    Tienes alguna foto donde se vea bien el interior? Porque en mi fototeca no encuentro ninguna, de hecho porque me lo dijo un colega que eran grises que yo ni me habia percatado...se intuye en alguna foto el color gris de las barras pero no se ve bien

  8. #8
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    Cita Iniciado por kike_gsi8v Ver mensaje
    Tienes alguna foto donde se vea bien el interior? Porque en mi fototeca no encuentro ninguna, de hecho porque me lo dijo un colega que eran grises que yo ni me habia percatado...se intuye en alguna foto el color gris de las barras pero no se ve bien
    Hola kike, juraría que en algún sitio tengo alguna foto dónde se ven bien las barras, y su color era gris/plateado oscuro... A ver si esta semana tengo algo de tiempo y hecho un vistazo a ver si encuentro la susodicha, de momento he encontrado un par de fotos a ver si te sirven de guía.

    En las fotos que te pongo, aparecen el kadett gsi8v que conducía beny fernandez, y luego alguna de los 16v de Borja Moratla y Beny Fernández. La duda que me surge ahora es si cambiaban el color del interior dependiendo de la decoración exterior, ya que en varias fotos parece verse que las barras son grises y en una en la que aparece beny fernandez empujando el kadett, las barras parecen de color negro.

    Desde luego, el interior rojo no era... A ver si entre todos sacamos alguna conclusión

    PD: Acabo de mirar dos revistas de la época, en las cuales aparecen reportajes de los kadett oficiales, en una de ellas aparece el kadett 8v azul y amarillo de beny y parece ser que en ese caso las barras eran blancas!!

    PD2: Acabo de estar viendo un par de resúmenes del nacional de asfalto del 89, 90... y dudo bastante entre el gris/plateado oscuro y le negro.... aunque yo apostaría por el primero. A ver si a lo largo de la semana investigo algo más y te digo

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    Última edición por peralta; 25-05-14 a las 13:19

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