Siendo un sr debería de llevar la manta que ha puesto cicli, aunque no estoy seguro del todo.
Puedes buscar también la manta del capot de un diesel, la cosa es encontrarla en buen estado.
Con regularidad os leo
Siendo un sr debería de llevar la manta que ha puesto cicli, aunque no estoy seguro del todo.
Puedes buscar también la manta del capot de un diesel, la cosa es encontrarla en buen estado.
Swapeando corsas desde 2010
Principiante - L -
Y si colocara una manta térmica en el capot ayudaría a apagar el ruido del motor que se cuela dentro del habitaculo????
He visto que los R5 GT TURBO los llevaba. ¿ Y al colocarla no se calentará el motor ? Porque como es termica digo yo, no se si tendrá algo que ver.
Pero vamos yo lo que quiero es, repito, apagar un poco el ruido del motor que se cuela dentro del habitáculo, eso si no pretendo que no suene absolutamente nada el motor como en los coches actuales, pero si apagar un poco el ruido.
GSI Adikto Kolektiboa
Pero. ¿tento suena? a ver si vas a tener picado el intermedio y es loque escuchas dentro.... un motorcillo de estos tampoco hace excesivo ruido si no modificas la linea de escape.... Igual es que a mi me gusta el ruido...
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
A los tuneros casi siempre les queda algo dentroIniciado por Txema_GSI
Última edición por K_V6; 26-03-14 a las 20:36
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Principiante - L -
El escape es el original y esta bien, no esta picado ni nada por el estilo lo que quiero es apagar un poco el ruido del motor que se cuela dentro del habitaculo como ya he dicho antes.
Con regularidad os leo
Los SR no traian el aislante en el vano motor. Se empezaron a utilizar con los corsas GT. Lo que podrias pillar es el aislante de algún corsa que sí lo tenga, pero tendrías que desmontar todo como dice 'cicli'. Y también podráis montar aislante por dentro del habitáculo. Lo notarás bastante
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