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Tema: Astra gsi T16v B204L

Vista híbrida

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  1. #1
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    Si es la de serie, Rojo Magma 547.

    El acabado, increible! Cómo luce un coche rojo recién pintadito...has mantenido el sistema monocapa de fábrica, o le has dado bicapa?

    Un saludo! Agur
    Astra H 1.7 CDTI 16V
    Astra 2.0i GSI 16V

  2. #2
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    Rojos, mejor bicapa siempre. Perdura el color y el brillo por mucho más tiempo.

    Así da gusto entrar a un post a hociquear!

  3. #3
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    Yo también es sabido que tiro más por monocapa en estos coches que por bicapa....el mio también está pintado en monocapa por el mismo pintor que el de chos.

    Por cierto ...el monocapa magma rojo de opel de barato nada...es de los más caros por pigmentos que hay..ya sea glassurit , sikkens ..o en este caso ppg.

  4. #4
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    Yo porque tengo asesora en estos temas jajaja, no es con ningún ánimo de criticar nada, ni mucho menos.

    Sea como sea, hay que decir que se ve precioso, cómo luce todo!

  5. #5
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    He estado poniendo los focos e intermitentes nuevos, y he tenido algún problema para ajustarlo todo. Los focos sin problemas, los intermitentes originales entran muy forzados (sin llegar a entrar del todo) y no quedan bien. Probé a ponerle unos de la marca DEPO y entran sin ningún problema y quedan bien situados. Esto es muy raro!

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    De momento lo dejo con los depo

    He traído más piezas del trastero para seguir armando alguna pieza más

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    Como presta velo todo tan nuevo. jeje

    Mañana llevare a pintar la parrilla. Esta es una de las piezas que más me ha costado encontrar nuevas, ya que esta fuera de producción desde hace tiempo.

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  6. #6
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    Pues fíjate que ya que han dicho lo del elevador,con lo entretenido(y bien documentado) que está este post,¡animaría a poner un euro al que quiera colaborar para ayudarte con el elevador!!!para que así sigas trabajando como lo estás haciendo.(pero más cómodo)Espero un video cuando le montes la línea.Estupendo trabajo.Ánimo.

  7. #7
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    Cita Iniciado por pisu.vectra gt Ver mensaje
    Pues fíjate que ya que han dicho lo del elevador,con lo entretenido(y bien documentado) que está este post,¡animaría a poner un euro al que quiera colaborar para ayudarte con el elevador!!!para que así sigas trabajando como lo estás haciendo.(pero más cómodo)Espero un video cuando le montes la línea.Estupendo trabajo.Ánimo.
    Fíjate si soy buen chabal que yo colaboro con 10 euros jajaajjaj ... así como somos vecinos me paso más a menudo por allí

    Dale Chos que ya te queda poco!

  8. #8
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    Tengo puestas las BBS en 16" que traía el saab, pero le voy a dejar las compo M05 en 17", estas son para mientras lo pinto y hago pruebas con él.

    Hoy le cambié la suspensión, no me gustaba como iban lo selex amarillos delanteros, muy duros y rebotaban mucho para mi gusto.
    Así que le compre unos bilstein B8.

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    De paso le saqué los bujes para rebajar 3 mm donde apoya la llanta, y le cambie los rodamientos.

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    Después, llevé las manguetas a modificar para ponerle muelle estrecho y hacerlas regulables en altura.

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    Hoy a ultima hora del día lo pude probar, y va muy bien. Va duro pero con rebote muy suave. Es lo que estaba buscando.
    Tengo que probarlo mejor en curvas y forzándolo un poco, pero tiene buena pinta.

  9. #9
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    Vaya jodienda lo de las puertas,ya te falta menos.¿Que tal llevas el papeleo?Está de lujo.Ese trastero parece no tener fin....

  10. #10
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    Vaya si le echaste cera ...joer!! jjjjjj , ahora va a pesar más , eso si , oxidar no creo que oxide en 100 años por lo menos , lo verá el tu sobrino cuando pasen los años jaaaaajaajaj

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