Kadett GSI 8v Gr.A réplica

[kadett1.8beauty]

en tu casa también le dais al yunke Kike ?¿

[Cresko_gsi]

ya suponia que no es para un coche de diario, por eso supongo que estas haciendo todo lo que estas haciendo, hay mods las cuales para un coche diario son incomodas

[Txema_GSI]

Joder Kike, quien te ha dejado esa dobladora pro???

[pisu.vectra gt]

Menudo curro que le has metido al seh!!!me parece muy buena idea conservar el motor 8v.Un trabajo para quitarse el sombrero, si señor.Menudas barras que le has preparao,vaya manos Kike.Enhorabuena por un trabajo tan meticuloso.Ánimo con ese kadett.un saludo

[UZIELGAL]

Con unos trozos de cartón y unas bridas ya lo tienes terminado.

Un saludo

[kike_gsi8v]

La estabilizadora es de nexia

Las cartelas de refuerzo no se si entrarán ya que las mas delgadas son de 40mm, tengo que medir y comprobar reglamento para asegurarme de que no estoy cerrándome el camino legal...también quería añadir algún refuerzo transversal que van algo huérfanas las barras en ese sentido.

[asturcorsa]

lo sigo en fb y me gusta mucho, un trabajo muy fino a seguir asi

[FranXu]

Las cartelas de refuerzo no se si entrarán ya que las mas delgadas son de 40mm, tengo que medir y comprobar reglamento para asegurarme de que no estoy cerrándome el camino legal...también quería añadir algún refuerzo transversal que van algo huérfanas las barras en ese sentido.

Yo le añadiría una entre pilares delanteros, detrás del salpicadero y otro en el arco central en V desde media altura al túnel del escape.
Las pletinas entre pilares y barras estan permitidas en el reglamento normalmente,lo mejor cerciorarse con algún verificador.

[el_jakoo]

muy buen curro en todo el coche, pero yo despues de todo eso hubiera tomado la decision de dejarlo totalmente de origen para dejarlo como recien salido del conce

[kike_gsi8v]

Efectivamente después de una buena sesión de contorsionismo, las barras ya casi están. Queda implementar una transversal tras el salpicadero, una en el arco central en forma de V abierta que apoye en el túnel central y dejar la "preinstalación" de las barras de puerta. Rematar soldaduras, eliminar proyecciones y sellar los agujeros de paso de las barras que van a las copelas delanteras.

Ahora me corroe la duda del color interior, si rojo como tenia pensado o gris como supuestamente iba pintado el oficial...