[Apocalypse] Astra F 2.0i GSI 16V - The Return!!

[jaca]

Enhorabuena Erik, no hay nada mas grande que cumplir un viejo sueño, me alegro un montón, porque se nota que tu disfrutas con ello.

Un saludo y que te de infinitas alegrías.

[Gsi30716v]

Enhorabuena chaval!!!! me alegro mucho de que tengas esa joya, desde luego yo tengo envidia sana, ese color mola mucho!

p.d. ya puedo comprar para mi hermano el turbo de alberto no? xDDD

[kadett1.8beauty]

Felicidades por la compra, al final el gusanillo GSI ha podido contigo !!

[Txema_GSI]

Felicidades por la compra, al final el gusanillo GSI ha podido contigo !!

Has visto, la gente presenta los coches que se compra.... no recuerdo haber visto el tuyo.... Lo mismo me ha jugado una mala pasada mi mala cabeza de abuelo, jijijijijji

[kadett1.8beauty]

Has visto, la gente presenta los coches que se compra.... no recuerdo haber visto el tuyo.... Lo mismo me ha jugado una mala pasada mi mala cabeza de abuelo, jijijijijji

si todo va bien, la semana que viene estará listo para presentación

[Kami]

Enhorabuena Erik!!!

[Luke GSI]

Felicidades tío ! Al final tienes otra vez en tus manos un gsi. A disfrutarlo con mucha salud.

1 abrazo

[Apocalypse_888]

Gracias por los comentarios chicos. Esta tarde he estado con mi mecánico, hemos estado mas de dos horas en el elevador, mirando por aquí, mirando por allá, apuntando todo lo que hay que hacerle...y la verdad es que él mismo alucinaba, el coche se encuentra en un estado muy bueno. Tiene cosillas, está claro, son 22 años a sus espaldas, pero es una gran base para poder tener un GSI rozando la perfección.

De momento el lunes se lo voy a dejar, y vamos a hacer distribución, retenes, bomba de agua, petrolear el motor para investigar fugas (aunque hay que cambiar junta cárter, junta tapa balancines, y fuga también por el sensor de posición de árbol de levas creo que es, el que está donde el distribuidor en los M2.5) y alinear la dirección, que creo que no va del todo fina. Cambiaremos valvulina, liquido de frenos, anticongelante y liquido servodirección. Y con esto la factura ascenderá a una cantidad notable, así que iremos poco a poco de mes en mes.

Todo lo que pueda yo ir haciéndole en el garaje, se lo iré haciendo, pero tema líquidos (que no tengo donde tirar los viejos y pringas el sitio donde lo hagas) y la distribución, prefiero hacerlo en taller y asegurarme de que todo quede perfectamente.

De momento, ya he visto alguna que otra cosilla que no me ha gustado. El cable del sensor de posición del cigüeñal (si no me equivoco) está colocado raro, debería de ir por la tapa de balancines, y no está por ahí, y luego el cable del sensor de la marcha atrás, está raro también, muy tenso y con una brida a un manguito de anticongelante. No se, son detalles raros, porque no nos ha dado la sensación de que hayan metido mano en el vano, pero aunque tengo lejano el recuerdo de mi otro C20XE, hay cosas que veo en este que me cantan al ojo de que no debiera estar donde están...pero bueno, poco a poco.

Ah! Y una muy buena. Suelto la tapa del filtro de aire para ver su estado y soplarlo un poco, y la abrazadera que une la tobera de admisión con el caudalímetro estaba completamente suelta y me he quedado con la tapa en la mano! Gran profesionalidad del Eurotaller C.Carrocera (bilbao) que es donde se le hizo el último mantenimiento. Y el tapón del carter, no se si porque habrán jodido la rosca o no tendrían arandelas o yo que se, está siliconado! No se macho...vaya talleres de mierda, sinceramente...chapuceros

p.d. ya puedo comprar para mi hermano el turbo de alberto no? xDDD

Eeeeem, creo que lo vas a tener muuuuy jodido, además estuve hablando con Alberto ayer y creo que cada vez está mas lejana la posible despachada del bertone, pero, quien sabe, lo mismo me toca el euromillón o la primitiva, jaja, sigo yo el primero de la lista, ponte a la cola!! ;-)