Ah pero que esto después de tanto cortar se puede homologar? y como es que es tan difícil homologar el ascona???Iniciado por CarlosGT
Mi no entender....
danigsiteruel since 2005
Ah pero que esto después de tanto cortar se puede homologar? y como es que es tan difícil homologar el ascona???
Mi no entender....
Astra Gsi16v turbo y Kadett 1.8Gt culon
GSI Adikto Kolektiboa
Yo creo que nadie va a decir que eso se ha cortado una vez que este terminado... por eso se puede homologar, digo yo, que tampoco lo se.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
Let´s GO Astra!
Esto va que vuela! Mis felicitaciones. El escape lo mandarás hacer en DonSilencioso o similar? El tema de la cardan tendrás que hacer algo parecido a lo de Orosa..En Terrassa hay una pequeña empresa que se dedica a las transmisiones, RT Transmisiones. A mi me hizo los palieres a medida para el Tigra muy muy bien de precio y me gusta como trabajan.
El tema de los recortes en el chasis, supongo que para homologar pondrás todo tu esfuerzo en que no se note nada, no? Imagino que deberás dejarlo muy fino para que no te pongan problemas.
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Es fácil, como dice Txema luego una vez soldado tapizado y todo cubierto por abajo a ver quien es el listo que sabe q hay cosas soldadas
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Just For Fun!
Y esas llantinas que se ven en la primera foto? Muestra, muestra !!!
Pensé que le adaptarías un cierre con lave a distancia, tipo Vectra B o algo por el estilo. Yo en mi corsa le tengo adaptado un sistema universal de ebay que va bastante bien.
Saludos.
"Un delantera se lleva, un trasera se conduce".
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