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Tema: [proyecto] kadett turbo

  1. #151
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    Cita Iniciado por Kenny Ver mensaje
    entoces se confirma que es la 93 165 290 ? segun el TIS f16 f20 f28 y alguna mas llevan la misma valvulina





    era roja ? segun me comento el de los recambios la nueva es transparente aunque supongo que el color importara poco mientras sea la suya
    A mi también me suena que alguien comentó aquí que ahora era transparente....

    Astra Gsi16v turbo y Kadett 1.8Gt culon

  2. #152
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    Yo compré el ultimo bote en Noviembre 2013 y seguia siendo roja.
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  3. #153
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    todas las que he comprado hasta el momento rojas

  4. #154
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    Cita Iniciado por Txema_GSI Ver mensaje
    La 93 165 290 es roja, igual que la de toda la vida, sangre opel. Se vende en botes de litro. Necesitas 2.

    no se porque pero a la ultima f16 que se la cambie le entraron dos litros y poco y tuve que comprar 3 botes (no se me cayo nada al suelo).

  5. #155
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    Cita Iniciado por Kenny Ver mensaje
    no se porque pero a la ultima f16 que se la cambie le entraron dos litros y poco y tuve que comprar 3 botes (no se me cayo nada al suelo).
    Curioso dato. Habría q investigar eso
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  6. #156
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    Cita Iniciado por Kenny Ver mensaje
    no se porque pero a la ultima f16 que se la cambie le entraron dos litros y poco y tuve que comprar 3 botes (no se me cayo nada al suelo).
    Igual estaba ligeramente inclinado el coche. Ten en cuenta que con el coche levantado de una rueda, quitas el palier y no sale valvulina...
    Pero entre que nunca lo drenan todo y que no llega a 2 litros, yo nunca he gastado más de bote y medio.
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  7. #157
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    a cuadros me quede yo cuando le dije al colega que comprase solo dos que seguro que nos llegaba , lo unico que si se pego casi una semana con la tapa quitada y le eche un un poco de gasoil antes de sacarle la valvulina.

  8. #158
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    novedades: Ya esta casi listo para poder salir a probarlo, frenos y f28 listos.Para los discos use mi taladro CNC particular , y han quedado que parece que vienen de la guerra pero es la mejor combinacion de agujeros que consegui y los limitadores los he sustituido por este repartidor de frenada aunque no se como ira de cara a la ITV. Para el purgado tambien use maquinaria nueva el purgador de frenos , que ya tenia algun colega medio cojo de tanto purgar frenos.









    Última edición por Kenny; 22-03-14 a las 15:52 Razón: fotos muy grandes

  9. #159
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    Lo de retaladrar supongo que sera por no cambiar de llantas....
    Me mola la purgadora! Y el repartidor de frenada es un punto, para la itv yo lo taparia con algo negro y unas bridas...ojos que no ven...
    Dale caña esto ya esta!

    Astra GSi16V turbo 1997

    Astra Gsi16v turbo y Kadett 1.8Gt culon

  10. #160
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    07 May, 13
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    Predeterminado

    Muy bueno lo del limitador a rosca! Te permite tararlo hasta que le encuentras el punto

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