Gracias por las respuestas pues anda que no habian timadores con el rollo de la gasolina sin plomo cuando curraba en el taller habia varias marcas de aparatos para eso yo cai se llamaba ecocat.
Paso de vez en cuando
Gracias por las respuestas pues anda que no habian timadores con el rollo de la gasolina sin plomo cuando curraba en el taller habia varias marcas de aparatos para eso yo cai se llamaba ecocat.
Opelero 100%
Nada, hasta un Kadett D 1.3 de principios de los 80 puede usar sin plomo y esos motores se siguieron montando hasta en los Kadett E y otros modelos posteriores, a si que la gran mayoría de los modelos de los 80 en adelante pueden usar SP95/98 sin problema alguno.
PD: En un 600 la cosa cambia. Hay que echarle el aditivo para no joder los asientos de las válvulas, pero hay gente que pasa de echárselo porque en un futuro tiene pensado abrir el motor para que funcione sin plomo y cuesta lo mismo el arreglo por no haber usado el aditivo que la modificación para no usarlo de por vida.
Saludos.
Última edición por Guseshe; 18-02-14 a las 00:17
Paso de vez en cuando
Por las respuestas que estáis dando entiendo que hasta un Kadett 1.6 SH de 90CV podría usarlo, el mio es del año 85. Vamos lleva bastante tiempo usándolo sin aditivo y aparentemente todo normal.
Un saludo,
Opelero 100%
Cualquier Kadett E puede usar sin plomo. Vienen todos preparados, incluso los últimos Kadett D, que usaban motores de los E como el 16SH, 18E, etc...Iniciado por oONEOo
Incluso hay coches que no vienen preparados y no les ha pasado nada porque llevaban muchísimos años usando con plomo y se formó una película protectora en los asientos de válvula y luego a la hora de usar sin plomo a pelo no ha habido problema.
Saludos.
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