Kadett GSI 8v Gr.A réplica

[peralta]

****da lo de los cinturones kike!! Pero bueno, a ver si se te ocurre alguna idea, sería una ****da que despues de todo el curro no pudieses circular con él por la vía pública

Un saludo

[inigotuning]

Ahora mismo no estoy seguro pero creo que existen arneses con homologacion tuv. Creo que eran de scrocht que llevaban carrete y tal, utilizando estos no se podria suprimir el de serie? Informate antes por si acaso. Un saludo

[Apocalypse_888]

Ese hombre tiene en el cielo una parcelita con un chalet, piscina, árboles frutales, barbacoa...

[Orosa90]

Y no puedes hacerle un pequeño cajeado a las barras para que no toque con los cintus? Poniendo primero los cintus con los alargadores yo creo que se puede disimular.

Saludos.

[Bixo]

Lo que tiene que aguantar el señor Jardon.
Esto va enfilado ya las barras tienen una pinta cojonuda

[kike_gsi8v]

Y no puedes hacerle un pequeño cajeado a las barras para que no toque con los cintus? Poniendo primero los cintus con los alargadores yo creo que se puede disimular.

Saludos.

Las barras siguen el anexo J de la FIA por si el día de mañana me da por correr con el, por lo que no pueden sufrir una modificación de ese calibre por que automáticamente dejarían de verificar...

[Germani Julius]

Me he perdido un poco, si lo homologas será como rally no? En tal caso quitarías los cinturones de serie. Y por otro lado, si no lo homologas no puedes montar las barras. O bien homologarás de calle pero con las barras puestas? En tal caso a mi me dijeron en ITV que suelen obligar a hacer constar en ficha técnica que se debe conducir siempre con casco, aunque con esto no podrías correr rallyes sino solo pruebas concretas tipo slalom creo.

[Orosa90]

Pues que ****da, vas a tener que modificar el pilar del coche por bemoles ..... Esperemos que en la ITV no se den mucha cuenta ...

Saludos.

[K_V6]

Me he perdido un poco, si lo homologas será como rally no? En tal caso quitarías los cinturones de serie. Y por otro lado, si no lo homologas no puedes montar las barras. O bien homologarás de calle pero con las barras puestas? En tal caso a mi me dijeron en ITV que suelen obligar a hacer constar en ficha técnica que se debe conducir siempre con casco, aunque con esto no podrías correr rallyes sino solo pruebas concretas tipo slalom creo.

A dia de hoy es posible un arco para calle, exceptuando quizá las barras de las puertas

[kike_gsi8v]

Mientras gestiono el tema arco, seguimos por otros frentes, mas golosinas:

Polea vernier catcams, con su sistema patentado de regulacion rapida en posiciones fijas




Falta hacerle la ventana a la carcasa

Upgrade de dirección, en mi cruzada con la eliminación de silentblocks demoníacos, en busca de la maxima precision de la direccion.

Partimos de esto


...y si le sumamos esto...



...y obtenemos esto: