Cita Iniciado por ancajo Ver mensaje
Lo hablabamos hoy en clase de motores, en si la 95 seria para coches de poca relacion de compresion, la 98 para coches de una relacion de compresión mas alta y la que decis de ciento y algo, seria para coches con mucha relación de compresión, fuera del alcance de los pobres como yo jeje y luego lo que los diferencia es que cuanta mas relacion de compresion tiene el coche, mas antidetonante necesita, por lo que la 95 tiene menos poder antidetonante que la 98.

Enviado desde mi GT-I9100P mediante Tapatalk
La relación de compresión es uno de los factores más importantes pero no el único. Inyección directa o indirecta, eficiencia volumétrica, mezcla más o menos homogénea, forma de la cámara de combustión, EGR, turbulencia...

Un motor actual con relaciones de compresión de 10 a 1, sopla a 1 bar usando gasolina 95, algo impensable hace diez años