Duda con inscripción en el bloque (00 00 01 01) y pistones 85.97 y 85.98

[kike_gsi8v]

Esas medidas son las de fabrica, hay varios rangos de pistones y en funcion de la medida real del cilindro se montan unos u otros y se indexan de esa manera en el bloque para que quede constancia de la correspondencia de cada uno. Y cuando se rectifican a sobremedida hay intervalos fijos, no se hacen a la medida que se quiera basicamente por que no hay pistones de todos los rangos, la primera sobremedida es 0,5mm mas, con sus correspondientes variantes...Está todo explicado en el TIS

[BiLLyTK]

Esas medidas son las de fabrica, hay varios rangos de pistones y en funcion de la medida real del cilindro se montan unos u otros y se indexan de esa manera en el bloque para que quede constancia de la correspondencia de cada uno. Y cuando se rectifican a sobremedida hay intervalos fijos, no se hacen a la medida que se quiera basicamente por que no hay pistones de todos los rangos, la primera sobremedida es 0,5mm mas, con sus correspondientes variantes...Está todo explicado en el TIS

hombre ya, si tienes un piston de una centesima mas, te pueden rectificar el bloque con una centesima mas tambien, que es lo que yo decia, no rectificar a lo loco.. que tambien se podría

lo que yo no sabia es que esos apaños los hacian en fabrica

[VecBZgz]

Con una centésima solo de más me parece dificil BillyTK,yo creo que es un poco lo que ha comentado Kike,fuera de fábrica,rectificar lo mínimo será 0.5mm,imagino que por las medidas de pistones de sobremedida.

De todas formas,muchísimas gracias a los 2 por la ayuda.

La última duda que tengo es,si debo utilizar segmentos Standar o de sobremedida para los 2 pistones de 85.98. Poenso que al ser solo 1 centésima,no hará falta,pero prefiero comentarlo por si os surge alguna idea.

Gracias de nuevo !