Gracias a todos

El radiador lo tuve que ubicar bajo el travesaño superior del frente, ya no dispone de tanto espacio como si fuera un motor C20LET, entra un poco más justo ya que los colectores sobresalen mas .

Puesto ya el motor ,latiguillos, manguitos.... empecé a preparar la manguetas, puse de momento unos selex amarillos retarados, con muelles H&R y copelas excentricas , para corregir un poco la caida que tiene con los trapecios de saab.

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En las copelas puse los soportes y rodamientos del saab , ya éstos son bastante mayores que los que trae el astra .

Seguidamente me puse con los frenos. Utilicé los bujes del saab para pasar a 5 tornillos. Compre un kit de brakes, discos de 308 mm y pastillas de Saab Aero , aprovechando mi pinza At FN3 57/25, procedente de un vectra B, y que es igual que la del saab.
Las pastillas del kit no las puse ya que tengo una Ferodo racing DS 2500.
Más adelente me gustaría comprar unas pinzas de 4 pistones, pero de momento tiene que quedarse así.

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Le puse los separadores que lleva el saab en el puente trasero

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