Resultados 1 al 10 de 255

Tema: Astra gsi T16v B204L

Vista híbrida

Mensaje anterior Mensaje anterior   Próximo mensaje Próximo mensaje
  1. #1
    Fecha de ingreso
    17 Aug, 13
    Modelo
    Grado
    Mensajes
    106

    Predeterminado

    Gracias a todos

    Una vez puesto el cambio, puse los tacos de motor . El del lado del de la cadena e distribución tiene que ser el del saab, no es igual que el del astra, sino queda el motor alto.
    Seguidamente se presento el motor y con cuidado se emplazó en su sitio.

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 2013-12-07 21.03.23.jpg 
Visitas: 2337 
Tamaño: 243.3 KB 
ID: 42210


    Luego se fue poniendo cuna, electro...
    Tuve que llevar a hacer un latiguillo de la bomba de dirección, y los del radiador del aceite.

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 2013-12-10 20.18.30.jpg 
Visitas: 2661 
Tamaño: 230.4 KB 
ID: 42211


    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG-20131207-WA0010.jpg 
Visitas: 2174 
Tamaño: 114.8 KB 
ID: 42212

    Después de esto fue cuando empezó lo más complicado, los latiguillos del radiador del aceite y de la dirección pasan por el mismo sitio (en la parte del frente) no hay mucho espacio,y por supuesto, adaptar la instalación eléctrica del saab a la de opel. Esto no habría sido posible sin la colaboración de Pin, al cual le estoy muy agradecido por su ayuda , sin él este proyecto nunca se podría haber llevado a cabo.

  2. #2
    Fecha de ingreso
    14 Feb, 13
    Modelo
    Sierra Morena
    Mensajes
    169

    Predeterminado

    Trabajo minucioso y con un aspecto impresionante, ánimo que ya queda poco
    Swapeando corsas desde 2010

  3. #3
    Fecha de ingreso
    16 Nov, 03
    Modelo
    Basauri
    Mensajes
    14,097

    Predeterminado

    Va cogiendo color el asunto
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  4. #4
    Fecha de ingreso
    17 Aug, 13
    Modelo
    Grado
    Mensajes
    106

    Predeterminado

    Tras monta las manguetas,frenos... empecé a adaptar la tubería del turbo a interculer y a la admisión. Compré un kit universal de tubería de 2,5", muy sencillo de colocar.
    Sólo hubo un pequeño inconveniente, al meter el interculer un poco hacia adentro, tuve hacer unos cortes en la parte inferior izquierda en el frente, para que me librara la tubería.
    Está pendiente de soldar, lo remataré cuando lo lleve a pintar.

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 2013-12-22 13.13.13.jpg 
Visitas: 1667 
Tamaño: 232.6 KB 
ID: 42378


    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 2013-12-22 13.13.22.jpg 
Visitas: 1668 
Tamaño: 186.9 KB 
ID: 42379



    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 1391680018780.jpg 
Visitas: 1641 
Tamaño: 7.4 KB 
ID: 42380


    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 1391680023309.jpg 
Visitas: 1658 
Tamaño: 9.4 KB 
ID: 42381

    Seguidamente comenzamos con la instalación eléctrica. Esta parte la subcontraté a Pin .
    Fuimos haciéndola exactamente igual que la de su coche, y tras tenerlo todo hecho, fue aquí cuando empezaron los quebraderos de cabeza, el coche arrancaba y se apagaba al instante.

  5. #5
    Fecha de ingreso
    07 May, 13
    Modelo
    Planet Earth
    Mensajes
    561

    Predeterminado

    Ufff! Impresionante trabajo! Eres muy meticuloso, una virtud que se aprecia mucho en un trabajo de este tipo. Se nota que vas sin prisas y con mucha dedicación. Me encanta tu obra. Es magnífica!

  6. #6
    Fecha de ingreso
    18 Feb, 13
    Modelo
    Vigo
    Mensajes
    139

    Predeterminado

    Menuda caña le diste al astrilla, que limpieza y que orden. !!!
    a cuidarlo y cojo sitio

  7. #7
    Fecha de ingreso
    21 Oct, 06
    Modelo
    kadet
    Mensajes
    819

    Predeterminado

    Va muy bien la obra ...doy fe!!

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •