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Tema: Mi Vectra A 1.8

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  1. #1
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    06 Mar, 13
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    Despues despues jjjaja, lo adaptare y preoarare e igual llevo el coche entero a pintar en algun blanco bonito y a dejarlo ya a falta de hacer interior jjajaj

    http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8

  2. #2
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    El volante aligerado lo cogi en una tienda en uk que me paso tiparraco y la verdad que el trato de 10 y todo muy rapido, muy contento en ese apartado. De sensaciones a ver cuando lo termino y lo pruebo aunque sin haberlo llevado de serie tampoco podre dar muchos datos, pero eso en una kdda se soluciona jajajjaa
    Y el embellecedor luego subo una foto (que desde el mvl no se jjajaa) pero es un plastico que cubre todo el hueco entero entre los faros)

    http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8

  3. #3
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    Luego os subo un enlace a la tienda (creo que se llamaba ttv racing o algo similar) y os digo el numero de ref# y precio puesto en casa.
    Es volante plano para embrague de motronic 2.5 no para los 2.8 que montaban volante tipo cazoleta (creo que se suelen llamar asi)

    http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8

  4. #4
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    Os confirmo que la página es Ttv Racing (adjunto dirección web) y el precio y ref#
    EUR 173.17 0559 C20XE Lite for 228mm Clutch
    http://ttvracing.com/engine-types/?manufacturers=opel-vauxhall&type=flywheels#prettyPhoto
    También he visto que tienen poleas en aluminio, pero vaya en una polea no creo que se note en exceso la diferencia de peso, creo que es mas postureo que otra cosa xD jajaaj

    http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8

  5. #5
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    Bueno os pongo fotillos de lo que hice ayer, que fue mas que nada ponerme con el motor y quitar cableado, mangueras, aceite....
    Ahora hay un problema y es que vamos a dar (bueno van xD que yo con el curro no doy abasto) así que el motor estará parado una semana o un par de semanas, espero poder ir limpiando cosillas en casa como colector de admisión y cositas así. También había pensado en llevar a limpiar los inyectores, no me parece un gasto ***** y ya que está todo fuera así se quedan bien y no dan pijadas luego.
    Y ahora os pongo una fotito de una pijada que me salió de la bomba de agua al quitar el pulpo...el anticongelante tenía buen color, aún estaba verde, pero vaya no me moló ni un pelo ver cositas así, aún así voy a cambiar bomba de agua y distribución.


    Me sorprendió que salieran todos los cables de la inyección medio jodidos.....

    Y también os pongo una foto de una pieza que no tengo ni ***** de qué es o de dónde va.

    http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8

  6. #6
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    Bueno hoy he aprovechado mientras los obreros iban tirando las maestras en el suelo para ponerme a desmontar el colector de admisión y dejarlo preparado para limpiarlo, espero que no haga falta pintarlo pero si no tiraré de radial y disco de púas y pinturita chula.
    Os dejo unas fotillos!!!
    Los inyectores los he dejado colocados, pero creo que luego da igual el orden al montarlos no? ya que no utiliza bus de datos y lleva cada uno su conector con su señal propia no? La idea es cambiar las tóricas que llevan y mandarlos a limpiar, así se que se quedan perfectos y limpitos.
    También tengo que mirar los tubos de goma que llevan en la mariposa de admisión y tal, ya que están pegados y creo que se acabarán cuarteando con el tiempo y prefiero montarlos nuevos, al final con cositas así todo va sumando y me dejaré una pasta, pero se que el motor quedará bastante entero.
    Os dejo unas fotillos!!!


    Por cierto la idea es cambiar la toma de la manguera ya que está "POCO" oxidada xD, que sale a tirón? estará mas agarrada que la leche....



    Y también he sacado lo que quedaba de los rodamientos en las manguetas delanteras, la verdad que han salido con la minga, menos uno que lee costó soltar al principio pero muy poco, me esperaba que estuvieran mas agarrados.

    http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8

  7. #7
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    prueba a echar 3 en 1 o cocacola durante unos días para que vaya penetrando y desprendiendo y prueba a tirar con una mordaza.

    otra opción es calentar con un soplete pero viendo el estado de corrosión que tiene,corres el riesgo de que se te parta.

    suerte ya nos contaras.

  8. #8
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    Gracias Brake!!! Lo metere en cocacola y kh7 en plan mejungue y tirare con cuidadiyo pero facil no saldra, ya que si no perderia xD y no cerraria bien jajjjaaj pero me da rabia montar algo tan oxidado....

    http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8

  9. #9
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    Cita Iniciado por recio890 Ver mensaje
    Gracias Brake!!! Lo metere en cocacola y kh7 en plan mejungue y tirare con cuidadiyo pero facil no saldra, ya que si no perderia xD y no cerraria bien jajjjaaj pero me da rabia montar algo tan oxidado....
    no mezcles los 2 productos,primero intenta con uno y si no da resultado usa otro ,de todas formas esta prácticamente condenado a romper pero si lo puedes sacar entero mejor,compra el casquillo limpia la superficie donde va con lija de grano fino al agua,y el casquillo que entre apretado en el hueco,aun asi seria conveniente que le heches pasta nural o algo asi de soldadura fría.

  10. #10
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    Tengo pasta para juntas y lija al agua tambien xD pero como parta me cagare en to jajajajj, a ver si edte finde puedo meterlo en cocacola

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