Opelero 100%
Pues mira que tiene una pinta impecable, si lo vas a pintar y dejar perfectos los detalles del exterior te quedará espectacular!!!Iniciado por jorgeeito
Que ganas de hacer lo mismo con el mío. En cuanto tenga pasta lo restauro por fuera, que por dentro estoy en ello y se está quedando bastante bien, jeje. A ver si abro el post de nuevo que se perdió con el desastre.
Saludos.
adicto a la gasolina
Joer, gus tan detallista como siempre, ni fijarme en la "i"... porque lo has dicho si no... jajaja
Amos yo por no ver no había visto ni las taloneras hasta que jorgeeito ha preguntado por ellas, aun he vuelto a las primeras fotos pensando, eso no estaba desde el principio pero he visto que si jajaja
Guseshe, anímate y reabre tu post!! y ya de paso patrocinate los bricos que ya tu sabes
Un saludo chicos!
las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos
Opeladicto!
La "i" está en su sitio, no os asustéis! Si si las taloneras están desde el primer día que echó a andar! A ver si alguien sabe de donde vienen, si son de alguna marca conocida o algo..
Eso Gus reabrelo y ponte ese brico tan buenisimo!
Saludos a los 2 ( Gus y pelohuevo)
Opelero 100%
Nos ha dicho que ya está en su sitio, que no cunda el pánico xDDJoer, gus tan detallista como siempre, ni fijarme en la "i"... porque lo has dicho si no... jajaja
Amos yo por no ver no había visto ni las taloneras hasta que jorgeeito ha preguntado por ellas, aun he vuelto a las primeras fotos pensando, eso no estaba desde el principio pero he visto que si jajaja
Guseshe, anímate y reabre tu post!! y ya de paso patrocinate los bricos que ya tu sabes
Un saludo chicos!
Las taloneras, yo tampoco las había visto al principio. Estamos acostumbrados a que en el GSi vayan en negro sin pintar. Pero estas la verdad que para la época son muy agresivas y deportivas en comparación con las discretas (aunque bonitas) del GSi.
A mi me gustaría ponerle las del GSi 5 puertas, pero para buscar uno....
A ver si alguien sabe decir que son Irmscher esas taloneras...
Con respecto a los bricos, en cuanto tenga un hueco os prometo que los pondré, que ahora con los estudios ando regular de tiempo.
A ver si ordeno las fotos y hago el brico del cuadro LCD sin cortar los cables de la instalacíón original, el de restaurar un el alternador (cambio de escobillas, regulador, rodamientos, limpieza, cable de masa...) y dejarlo como nuevo, y si todo va bien hasta del ordenador de abordo (para los 18SE), etc...
Saludos!!!
Última edición por Guseshe; 25-01-14 a las 16:54
Opeladicto!
Estamos deseando ver ese brico Gus menuda currada!!!Nos ha dicho que ya está en su sitio, que no cunda el pánico xDD
Las taloneras, yo tampoco las había visto al principio. Estamos acostumbrados a que en el GSi vayan en negro sin pintar. Pero estas la verdad que para la época son muy agresivas y deportivas en comparación con las discretas (aunque bonitas) del GSi.
A mi me gustaría ponerle las del GSi 5 puertas, pero para buscar uno....
A ver si alguien sabe decir que son Irmscher esas taloneras...
Con respecto a los bricos, en cuanto tenga un hueco os prometo que los pondré, que ahora con los estudios ando regular de tiempo.
A ver si ordeno las fotos y hago el brico del cuadro LCD sin cortar los cables de la instalacíón original, el de restaurar un el alternador (cambio de escobillas, regulador, rodamientos, limpieza, cable de masa...) y dejarlo como nuevo, y si todo va bien hasta del ordenador de abordo (para los 18SE)
Saludos!!!
Opelero 100%
En cuanto saque tiempo os prometo brico de todo!!
Opeladicto!
Bueno vengo con novedades, hoy he tenido que quitar el paragolpes delantero ya que tenía suelto el tubo que va del filtro del aire al paragolpes. Bueno si no lo os lo había dicho, hace unos años se metió un jabalí encima y destrozó la parte derecha delantera del coche, y el chapista al que se llevó el coche lo dejo bastante mal por debajo del paragolpes (el cual lo pinto muy bien para disimular lo que no había hecho tan mal).
El otro día mire por el pase de rueda derecho y vi algo muy raro, algo que colgaba, y era el tubo de la admisión que va al paragolpes y estaba suelto. Lo fui a meter en su sitio e imposible, entonces hoy me he puesto a desmontar y mirar:
Hay chapas del frontal bastante dobladas, a parte de óxido, la pieza que va atornillada al paragolpes está totalmente partida y la he "apañado" alguien sabe como es en realidad esa pieza entera? Ya que le faltan cachos y solo tiene 2 tornillos y no se si tendría más, sabéis si me vale esa pieza de cualquier kadett? A parte la habían dejado nada mas que puesta, entonces he mirado el filtro del aire y había allí piedras y mierda que había absorbido de haber estado todo suelto del tamaño de un dedo pulgar. Todo se ha quedado perfectamente ajustado puesto y limpio, pero me gustaría que me dijerais algo sobre esa pieza, muchas gracias chicos. Perdonar por la parrafada.
Un saludo!
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