murio mi astra

[latosoimpeke]

Averigue y se puede hacer en cualquier lugar de la circunferencia interna, la marca que va al punto queda inutil, lo que si ay que tener en cuenta es desde el centro hacia afuera ver si la chaveta original da en uno de sus extremo entre dos dientes o en linea con un diente, debe quedar exactamente igual, de ahi calar como cualquier otro vehiculo

[kike_gsi8v]

Averigue y se puede hacer en cualquier lugar de la circunferencia interna, la marca que va al punto queda inutil, lo que si ay que tener en cuenta es desde el centro hacia afuera ver si la chaveta original da en uno de sus extremo entre dos dientes o en linea con un diente, debe quedar exactamente igual, de ahi calar como cualquier otro vehiculo

¿Y por que hacerlo mal pudiendo hacerlo bien? Tal y como te dice k_v6 girando proporcionalmente tanto la chaveta como la marca de calado serviría para que esta última siga siendo plenamente funcional, lo mas sencillo es calarla a 180° de la posición original..