Garaje motorsport
El ahorro sería entre 30 y 40€ segun diferentes homologadoras. Unas te piden los papeles y otras no. Me parece increible que lo que antes se podia hacer por 20€ en la propia ITV, ahora tenga que pagar una suma desorbitada... También me comentaron que el precio variaba si la documentación era TUV, o RIG. En caso de ser RIG salia mas barato...
Just For Fun!
Entonces me debes unas cervezas, me lo apunto para la proxima que nos veamos jjajaIniciado por albert-corsa
Un saludo
Garaje motorsport
No lo dudes! jajajaEntonces me debes unas cervezas, me lo apunto para la proxima que nos veamos jjaja
En cuanto me lleguen los bilstein b8 pondre en movimiento todo, ya os ire contando.
Un saludo
Let's do it
Por curiosidad cuánto te piden por las homologaciones?? a mí en las que pregunté me cobraban entre 230 hasta 330 sin iva.... con proyecto, certificado de conformidad y todo
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Sorprendido me hallo con esa afirmación...... La primera vez q lo oigo
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Garaje motorsport
Aproximadamente entre 200 y 250.Por curiosidad cuánto te piden por las homologaciones?? a mí en las que pregunté me cobraban entre 230 hasta 330 sin iva.... con proyecto, certificado de conformidad y todo
GSI Adikto Kolektiboa
casi cuesta lo mismo hoy en día homologar una suspension que un cambio de motor.... donde vamos a llegar!!!
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
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