ITV sin catalizador + LEVAS

[Gsi30716v]

El let de Josué cuando lo homologue en su día, paso los gases al pelo, eso si me tumbaron con los dB xD que dio 98 xDD


Enviado desde mi Z20LET usando opcom

[rau_16v]

sin necesidad de contestar a si se la funcion del catalizador... gracias por las reespuesta, intentare pasarla con el catalizador puesto pero "vaciado"

Antes haré la prueba en algun taller y ya veo lo que hago, también bajando presión de rampa puedo bajar algo.

[Apocalypse_888]

El problema de jugar con la mezcla es que en la ITV no solo te miran un simple dato. Si que por el que te tumban o no es el CO (si no me equivoco) pero si vas muy rico o muy pobre o lo que sea para que este valor esté dentro de los límites, lo mismo te canta por otro lado, no se si me explico.
Por cierto, si vas a vaciar el catalizador, y piensas dejarlo así montado (vamos, que no es solo para pasar itv) te recomiendo que le metas un tubo por dentro soldado a cada extremo, y que la panza esté para postureo en ITV, porque si dejas la panza vaciada, sin nada por medio, sonará mal, y entorpecerá la salida de gases.
Un saludo

[recio890]

Puedes abrirlo por la parte que queda montada por arriba y vaciarlo bien entero y montarle un tubo como te dice apocalypse, y así al soldarlo luego no se ven las marcas porque queda por arriba.

[rau_16v]

Muchas gracias, ya una vez lei algo por aquí que sonaba mal vaciado y sin el tubo, por eso quiero probar los gases con el supresor antes de invertir dinero ahí, sea mucho o poco si sale mal es dinero tirado

Poor eso, quien me pueda aportar datos sobre el tema se lo agradecería!!

[recio890]

Muchas gracias, ya una vez lei algo por aquí que sonaba mal vaciado y sin el tubo, por eso quiero probar los gases con el supresor antes de invertir dinero ahí, sea mucho o poco si sale mal es dinero tirado

Poor eso, quien me pueda aportar datos sobre el tema se lo agradecería!!

Yo llevo supresor de catalizador, que a fin de cuentas es eso un tubo y tal, y lo noto algo mejor (pero será el efecto placebo), aunque también yo llevo el 1.8 catalizado de 90cv....poco más puede hacer el pobre jajajajaja

[K_V6]

El q un coche catalizado sin catalizador de valores correctos es posible puesto que la lambda corrige igualmente y si el motor esta bien y al dia puede que dentro de valores se quede. El Vectra mío dependiendo de las condiciones y estando de serie quedaba en márgenesero muy justo.

Lo q no me cuadra es que pasando el pin de la sonda a masa, ósea convirtiendo la electrónica en no catalizado de bien de co a ralentí acelerado. No digo q no sea posible, supongo que dependerá de muchos condicionantes peeeeeeeerooooo

[rau_16v]

El q un coche catalizado sin catalizador de valores correctos es posible puesto que la lambda corrige igualmente y si el motor esta bien y al dia puede que dentro de valores se quede. El Vectra mío dependiendo de las condiciones y estando de serie quedaba en márgenesero muy justo.

Lo q no me cuadra es que pasando el pin de la sonda a masa, ósea convirtiendo la electrónica en no catalizado de bien de co a ralentí acelerado. No digo q no sea posible, supongo que dependerá de muchos condicionantes peeeeeeeerooooo

Por lo que entiendo te daba valores de CO muy justos con la lambda puesta no? ok, probare así y jugaré un poco con la presión de la rampa

[K_V6]

Yo siempre he tenido la sonda colocada