A mi me da que seran falsas pero bueno, yo llevaba 2 luceritos....ahora a hacer lo mismo con los antinieblas, que casi ni se ve si los llevo dados o no, buscare cableado y bombillas.
A mi me da que seran falsas pero bueno, yo llevaba 2 luceritos....ahora a hacer lo mismo con los antinieblas, que casi ni se ve si los llevo dados o no, buscare cableado y bombillas.
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8
En el caso de un kadett es bien facil, le quitas la bombilla al check y asunto solucionado
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
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astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
La idea que tengo Urko es sanear/mejorar la instalación de luces, poner cables nuevos y de mayor sección. Si veo que aun así se calientan mas de la cuenta, veré que hacer. Un saludo
Astra H 1.7 CDTI 16V
Astra 2.0i GSI 16V
Pues cuando lo hagas saca fotos porque es un tema interesante. Yo al menos no lo veo una opcion viable, si lo quieres dejar bien es un currelo bien gordo (seguir los cables una vez dentro del habitaculo con salpicadero puesto no es facil) y no se hasta que punto es viable poner cable mas gordo en ciertos puntos. Por ejemplo en tu gsi los cables que alimentan cortas salen directamente de la centralita de check control con un cable de 0.75, como metes un cable mas gordo ahi? De nada vale llegar hasta ese conector y cortar el cable 10cm antes de que entre en la centralita empalmandole uno mas gordo.
Un saludo
Rutas es mucho mejor quemar la instalación del coche, que te salga algo en el BC.. Claro que si!! jajaja
Pon relés y no te compliques, a mi me aparece en el check luz fundida, pero como alumbra de **** madre, pues es el precio q tengo que pagar jajaja.
Gracias ya los he encontrado voy a pillarlos!!
Para quitar lo del Check habría que intercalar una resistencia no urko?