Correcto. He probado con distintas resistencias pero el capullo del módulo no acepta valores apenas por debajo de la bombilla, así que el consumo casi se duplica. Y es peligroso llevar na resistencia ardiendo por el vano.
Yo los monté este año, hecha la instalación completa por mí, pero creo que los voy a quitar. Mejora algo la luz, pero para lo que uso ese coche... si veo mal enciendo los HID de los nieblas![]()
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
eso os pasa por llevar check de luces... a mi no me pasará xD
Mil gracias urko... Así da gustico oiga
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Yo iba a meter de 90w al montar los angel eyes....pero me dio miedito el cargarme la instalación xD
Monté unas phillips blue vision (antes en el 307 he llevado las phillips xtreme vision y las monté para cambiar y tal) y de llevar bombillas marca nisupu (puestas por el anterior dueño) y montar bombillas buenas y los angel eyes que tienen la lupa esa....se nota una burrada, ahora veo por la noche!!! jajajaj, antes podía ir con las largas puestas que ni deslumbraba a la gente jajaja
Y la instalación esa llevo una parecida para puentear las cortas al dar las largas (problema que hay al pasar de una óptica a 2) y me llamó la atención que le metí un relé primero a un faro para probar y ya con ese se encendían los dos faros (largas + cortas).
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8
Yo por el momento probaré regulando los faros bien, las osram night breaker plus y si aún así me parece poco meteré el k ir de reles que he puesto al principio
las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos
Yo pedire un kit de esos ya que es pug & play y la verdad esque se nota. Para engañar al bc an hablado de resistencias o algo parecido.
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GSI: GRAN SPORT INJECTION * -------------------------------------------- BOXER AIRCOOLED
Las Carreras Se Ganan En Las Curvas No En Las Rectas.
Y poniendo un kit de reles para 4faros no se os iría el fallo del check?
Es decir, ese kit, de un porta lamparas del coche salen 2 bombillas, pero hay otros que lleva dos conectores y de cada uno salen 2 bombillas, si pudierais ese kit, dejando un portalamparas de cada ramal vacio no os iria?
Lo que no se si así funcionaría bien el kit de reles...
No tengo ni idea si funcionaria, pero lo aportó como idea (aunque igual es muy descabellada) jaja
Última edición por pelohuevo; 19-01-14 a las 01:20
las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos
Estas empeñado en que no puede haber un conector de luces suelto y lo metes en la ecuacion con calzador jajajaja
Si miras el esquema que he puesto antes veras que solo usa un cable para activar cortas. Si estudias el esquema entenderas como un solo cable es suficiente porque solo sirve para darle un positivo al 86 del relé (bobina del relé) para que cierre sus contactos cuando le llega tensión a la bobina (85-86 conforman la bobina).
Creo que el problema viene en que no tienes claro como funciona un relé, echale un ojo a youtube que hay videos que lo explican bien. Y entre mi mala explicacion y esos videos seguro que entiendes por que uno de los conectores de la bombillas originales se queda al aire.
Si aun así sigues sin entenderlo manda mp y te explico como funciona un relé y que hace este kit.
Un saludo
Pues tienes toda la razón eusko, se a nivel tecnología del colegio que te decían esto es un rele abre y cierra y vale jaja
Miraré sobre el tema, porque los reles están por todas partes
Y respecto a lo de dejar un conector suelto si, se me hace raro tener que dejar uno suelto de la instalación jajaja
Ahora me releo todo y leo sobre el tema reles jajaja
P.D: Ya he dicho que igual sería un disparate mi idea![]()
las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos