Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
Ami me da que tienen que ser los cables de bujias David chofer, que puede que por dentro estén algo mal aunke por fuera se vean bien, y quizás falle la bobina tambn...
No subestimeis los cables...
Los míos aparentemente estaban bien, y cuando me puse a quitarlos, al estirar se partía literalmente...
Última edición por pelohuevo; 12-02-14 a las 16:14
las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos
Los cables de bujías se podrían comprobar midiendo resistencias de punta a punta????
Te adjunto 2 fotos de cómo comprobar caudalímetro y lambda, total por probar con el polímetro no se pierde nada.
La lambda estoy a ver si la encuentro y te la pongo, total no se pierde nada por probarla con el polímetro.
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8
Vale Recio, muchas gracias, haber si puedo conseguir por ahi un polimetro![]()
El conector ese que dices no me acuerdo como dijo David Chofer que se llamaba, pero no creo que tenga ke ver...
Tio un dia de estos si eso subo a Logroño y comprobamos las cosas jaja