Si cambias la relacion de 5ª perderas esa elasticidad que tiene un seh, que puedes ir a 80 por autopista o 230 (en circuito cerrado) todo eso sin cambiar de marchas, por lo que supongo que si haces una 5ª más larga, tendras que usar más la 4ª marcha... pero bueno, el gato es tuyo....