(Albert-corsa) Astra GSI C20XE M2.8

[UZIELGAL]

Buenas

Dani, esta foto que me has puesto me soluciona una duda que tenía sobre una barra de refuerzo de cuna para Vectra que tengo y que no sabía exactamente como va. Supongo que va donde tú precisamente has dibujado ya que está hecha para ese ancho.

Algún día la pondré en el coche, jajaja.

Un saludo.

[albert-corsa]

Gracias de nuevo Sergio! No e podido mirar los planos a fondo pero si que tienen buena pinta. Lo único es que no encuentro el soporte de la dirección, no el soporte en si, sino el tirante que va desde la dirección a un punto del chasis. Estaba incluida esta pieza en el archivo?
Yo también estuve hablando con Engimek, de echo fui a hacerles una visita, ya que me coge a media hora de casa. Me enseñaron lo siguiente, es para un cliente suyo para un kadett de carreras.
http://www.engimek.com/files/4/16/im...DETT%20del.jpg

Muchas gracias Dani! Todas estas opciones la tengo en mente, pero tengo dudas sobre diversos aspectos. Haber si me podéis echar una mano.
La primera obviamente es la homologación de dichas suspensiones. Hablando con algunas homologadoras y pidiéndoles precio, salia mas a cuenta comprar unas KW-V2 que hacer una roscada "casera" con Bilstein B8 como suspensión.
Por eso quería buscar una combinación con la cual pudiera descartar la roscada (aunque no la descarto), ya que el echo de usar roscada es para paliar los efectos de la copela metálica que deja el coche all-road...
Como bien expones, una solución muy buena seria la de bajar la altura del conjunto mangueta, tenemos 2 opciones, una la de embutir, esta opción es la que mas me gusta pero tengo miedo de que al embutir se "chafe" el tubo. Como segunda opción tendríamos la de recortar en la parte superior y posteriormente añadírselo en la parte inferior. Esta opción no me gusta mucho, ya que no se asegura que el conjunto quede correctamente.
Lo del cardan, nunca habría caído en ello, me lo apunto! XD
En cuanto a la barra de torretas trasera, mi idea es algo tal que así:


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Lo que no se es si añadir las lineas rojas o no.
Para la cuna, quiero aprovechar el propio cubercarter para realizar esos refuerzos que comentas, o intentar colocar el refuerzo típico de saab.

Por ultimo como bien comentas observando el chasis se pueden deducir puntos para reforzar, pero tenemos un gran handicap que es el espacio disponible...
Por ejemplo para la barra de torretas me gustaría una barra de torretas "multipunto" de 5 puntos de anclaje, como si fuera una cuna superior:


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Ya se que parece una locura, pero por pedir que no quede.

Gracias por las respuestas y un saludo

[sergiorwb]

Gracias de nuevo Sergio! No e podido mirar los planos a fondo pero si que tienen buena pinta. Lo único es que no encuentro el soporte de la dirección, no el soporte en si, sino el tirante que va desde la dirección a un punto del chasis. Estaba incluida esta pieza en el archivo?
Yo también estuve hablando con Engimek, de echo fui a hacerles una visita, ya que me coge a media hora de casa. Me enseñaron lo siguiente, es para un cliente suyo para un kadett de carreras.
http://www.engimek.com/files/4/16/im...DETT%20del.jpg

El tirante de que comentas no está incluido por el siguiente motivo: si no llevas la suspensión rebajada es recto, y si la llevas rebajada lleva una cierta curvatura para que no pegue en los brazos de dirección, en otras palabras, tengo que saber cuanto vas a bajar el coche para saber cuanto he de doblar el tirante. Te recomiendo que lo hicieras in situ; no obstante te puedo pasar la mía, diseñada para unos h&r que bajan unos 3,5 cm teóricos.

El tema de engimek es por eso precisamente lo que no tengo claro, al fin y al cabo eso es una roscada; mi idea es meter copelas regulables con todo el resto de serie aunque resulte utópico. No sé si tiene espacio la copela o como hacerlo la verdad.

En cuanto a la barra de torretas trasera, mi idea es algo tal que así:


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Lo que no se es si añadir las lineas rojas o no.

Te ilustro un poco con algo más de Saab, que no sé si te lo comenté la primera vez jaja

Espero que te sirva, un saludo.

[Apocalypse_888]

Está guapisimo tio, va por el buen camino! Por cierto, como así tienes botón de nieblas delanteros? Que tienes el botón aprovechado para alguna otra cosa? Un saludo y a darle duro, tengo ganas de verlo! Agur

[Orosa90]

Guapo, guapo, con la bajadita que estás pensando lo bordas, eso si, ponle el cristal del retrovisor tio !!

Saludos.

[albert-corsa]

Gracias Txutxi! La verdad es que si que le falta una bajadita... Tengo unos muelles rojos que me gustaba mucho la altura que dejaba, pero desgraciadamente los numeros que aparecen en los muelles no los consigo asociar con ninguna marca para poder sacarle documentación. Espero que en los próximos días me pasen unos muelles Apex, a los cuales si que podré sacar documenetación. Los probare y a ver que tal quedan.

Espero verte verte en febrero en donosti con el corsita!

Un saludo

[choferbus]

Ojo con los apex ir tienden a bajar de más,,,,

[albert-corsa]

Ya tengo los muelles apex, son los amarillos y se supone que bajan 40mm en los 2 ejes. Este fin de semana los pondré y veremos que tal quedan.
Otra adquisición que me a llegado hoy mismo:

Cazoletas para los muelles, se supone que bajan entre 10 y 15mm mas. Esto junto a las copelas regulables espero conseguir la altura deseada. Las copelas regulables tendrán que esperar un poco mas hasta que compre los bilstein b8.

Un saludo

[Tiparraco]

Sobre los refuerzos del túnel central, se pueden ver por debajo de las flechas verdes:



Y sobre el refuerzo de Saab, mínimo lo haría por duplicado, y si no, como los lleva Kike en su Kadett, pero también por duplicado a ambos lados, aunque el pedalier quede cerca, con más motivo.