Muy buenas benecid!!!
Bah lleva muchas ajajaj pero nose notan casi (ahora bajaré a mirar unas cositas xD)
Y sí los tornillos de la culata tienen que ir apretados en espiral (ahora te pongo una foto para que lo entiendas) y apretados con una llave dinamométrica (con la que controlas la presión que tienes que darles)
Supongo que cada motor tendrá una presión diferente, pero en el autodata creo que viene.
Por cierto ahora pregunto yo, si ponéis una imagen desde internet, cómo haceis para ponerla más pequeña sin tener que descargarla??
Siento que la foto salga enorme, pero es que me la descargo y tampoco me deja agregarla no sé porqué