lo del rele te lo comentaba por uno de los 6 corsas que tuve,que avisaba cuando se iba a parar bajando el ralenti a tope,y luego para arrancarlo tenia que meterle gasolina por el manguito gordo de la admision,pero si como dices cuando se para,luego arranca bien,hechale mano a la valbula,y te digo casi seguro que estara para tirar,porque si llegas al extremo de que no tienes nada de relenti,la parte electrica estara k.o,esto suponiendo que tengas bien el conector,que no este partido por algun sitio.

la valbula de los motores 2.0 al ser mas gordota permite mejor el paso de aire y lo hace mas estable,no lo va a subir ni bajar porque eso es cosa de la centralita.
auqnue si quieres montar la original,a parte de los 1.6,varios motores 1.8 llevan la misma.

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