Estropeado no creo q esté por q lo compre nuevo, de todas formas le pondré uno con el mismo rango q el de origen. Por lo q he estado leyendo estos motores "nuevos o más nuevos de Opel" trabajan a más temperatura q los "antiguos" en concreto suele subir hasta 95-96 y luego salta el ventilador y andando normalmente suele estar en 87-88.
Saludos y gracias por la info.