Swap C20LET no arranca. No llega gasolina de la bomba...

[Gato Lopez]

Esta mañana he podido mirar con más detenimiento los cables de marras. He probado el relé con el procedimiento de Brocadel8 y decir que el relé está perfecto. También he podido identificar los cables mirando las listas de colores (gracias Josue-Let), que aunque no sea del mismo coche, parece que coincide todo, al menos en los cables importantes. Esto me ha llevado a comprobar directamente el conector de la propia bomba, debajo del asiento trasero, y me he llevado una sorpresa. Estos son los valores que me da el polímetro dicho conector.




O sea, que me llega tensión +12v cuando el motor gira, Lo que me sugiere que la bomba está mal. El cable Rojo/azul me coincide con las listas de colores, es el de la bomba seguro. Los dos cables del medio asimilo que son para la señal del nivel del aforador (o no...). La cuestión es que me extrañaría muchísimo que la bomba no funcionara, ya que el coche con el motor 1.6 funcionaba perfectamente. Mañana probaré de inyectarle +12v directamente a la bomba a ver si va.

A ver si alguien que lo tenga visto me puede confirmar que estos valores son correctos.