Cresko_GSI motor KO

[maykeyason]

ayer me tire una hora y pico de reloj hablando con ellos, pasando de operador en operador y al final llegamos al mismo punto: la grua la tengo que pagar yo.
Asique esta de camino, dentro de aproximadamente 1 hora tendre el coche en el garaje y mirare como meterles mano a estos hijos de ****!
Comentar tambien que fui a darme de baja pero como lo tengo pagado desde el 14 de junio seria tirar el dinero, asique tengo casi 1 añito para ir mirando seguros, no sin antes dar un par de partes

tienes que pagar la grua en efectivo??? o te la descuentan de tu c/c

[Cresko_gsi]

tienes que pagar la grua en efectivo??? o te la descuentan de tu c/c

efectivamente en efectivo, no se si alguno se podra pagar con tarjeta, esta como era una grua familiar ( iba el marido y su mujer).....

[tirandofotos]

bueno, ya esta en casa..
lo que te dicen por ahi, mira abogado y si lo ves claro adelante...
sin un 16 no eres nadie en el foro xD

[Cresko_gsi]

novedades sobre el motor, el culpable ha sido el manguito que sale del radiador de calefaccion y va a la caja de agua que une con el termostado, se ha rajado la caja de agua justo donde ancla dicho manguito!!!!

[cicli]

novedades sobre el motor, el culpable ha sido el manguito que sale del radiador de calefaccion y va a la caja de agua que une con el termostado, se ha rajado la caja de agua justo donde ancla dicho manguito!!!!

Así contado, no hay relación entre que se reviente el circuito del refrigerante y haya un supuesto picado de biela y menos aún una rotura seria de motor. Si esa pieza se ha roto y ha tirado el agua de repente no pasa absolutamente nada.

Apostaría con estos datos a que ese motor está al 100%. Lo único que pudiste llevarte es un susto por salir el anticongelante vaporizado. ¿Has probado a arrancarlo?

[Cresko_gsi]

Así contado, no hay relación entre que se reviente el circuito del refrigerante y haya un supuesto picado de biela y menos aún una rotura seria de motor. Si esa pieza se ha roto y ha tirado el agua de repente no pasa absolutamente nada.

Apostaría con estos datos a que ese motor está al 100%. Lo único que pudiste llevarte es un susto por salir el anticongelante vaporizado. ¿Has probado a arrancarlo?

La junta diria q esta ida ya que salia humo por el escape como si de un tren a vapor se tratase, y si, e tratado de arrancar y no arranca, ademas es como si girase cada vez menos, no se, segmentos pegados o motor gripado o casi, supongo q hasta q no le abra no sabre la gravedad del asunto.
Si tiene arreglo mejor, ya q asi tendre motor para otra base jaja q me