Las bielas y tornillería de serie te van bien. Pasar a algo mejor es principalmente para subir más de vueltas, allá donde no llega un LET.
Adelante!!
Der deutsche Kaiser
Las bielas y tornillería de serie te van bien. Pasar a algo mejor es principalmente para subir más de vueltas, allá donde no llega un LET.
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Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
mas mas.. tss
Archivo adjunto 38923
Archivo adjunto 38924
a que se acaba antes que tu ultimo luk que le as hecho al tu yo.Iniciado por LUISITO
las vielas ya las descarto, despues de varios dias de preguntas.
los tornillos se le compraron ARP
gracias de todos modos por el desengaño, se le ara ver a mi hermano
Fierros y .. más fierros!
Pedazo de proyecto , con el motor pieza a pieza...si señor!!
Los pistones no creo que sean wossner , lo digo por las endiduras junto a las muescas de las válvulas.... y la pregunta es : que función tiene el taladro ese en el pistón?? , ese que se ve a la izquierda....
A seguir con el proyecto!
Saludos.
Old Opels never dies
en mi astra no traia el hueco ese del ventilador en el refuerzo frontal, debe estar el post del astra de pity por ahi que si lo tenia. hechale un vistazo que te sera muy probechoso
Saludos desde Xixon!!! Dani
Astra c20let in pause.
El mío tampoco tiene ese hueco para el ventilador, es ,sólo lo tienen los que llevan a/c de serie.
Lo mejor es sí vas a poner íntercooler frontal, que pongas el refuerzo del los astros sin a/c, o si te tiras a la piscina, que pongas uno agua-aire como jaime jejeje
Ánimo!
mas mas.. tss
Por lo que e visto en el taller otras veces, es para la posición del pistón. Creo que por lo de las válvulas, ya que unas son más grandes que otras y pegarían.
Corregirme si me confundo
La idea era conservar el a/c lo que no e mirado es si molesta el ventilador.
En el tuyo como lo conservaste? Tienes alguna foto? Ya qué no se tiene nada de hueco.
Tendría que montar algún ventilador slim?
La idea es poner un ic con las dos salidas al mismo lado "incluso hacerlo a medida" estilo saab.
Der deutsche Kaiser
Esa marca es efectivamente para indicar la posición del pistón. Otros traen una flecha grabada o similar.
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lo de la flecha si lo sabía , ahora que lo del taladro no tenía ni idea....
Otra cosa más a saber...
Saludos!
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Hoy me e pasado por el taller de chapa donde esta y mi sorpresa fue que ya estaba con el techo.
El techo de coche lo estaba cortando a lo basto, algo raro!!.
me comento que no iva meter la broca como muchos hemos visto para despuntear las soldaduras.
El techo negro lo saco de la misma manera "sin broca" , puedo asegurar que cuando lo e visto me e quedado asombrado.
Linea recta n s divertido
y eso ya quedara bien?que yo sepa hay que desoldar el techo y soldar el otro....al menos ami me lo hicieron asi...
ya nos contaras a ver que tal,pero me parece raro eso que te han hecho...
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