Problemas swap corsa e16se siemens en bosch

[1.3 S]

Yo creo que has puesto la centralita a 30, y no te corta ni bobina ni relé de inyección.

[eusko_astra]

+1 a todo lo que ha dicho kike, una forma de leer el esquema y transmitirlo perfecta.

Yo voy a aportar un dato mas, cuidado con las tablas tipicas que corren de codigos de error que habitualmente suelen ser para M1.5, M1.5.2, M2.5, M2.8, y si no me equivoco los E16SE se tienen que leer los codigos con otra tabla diferente. Quiere sonarme que en autodata la tenias, y quiere sonarme que algunos codigos eran compartidos pero habia algunos que variaban y podian llevar a error.

Un saludo