Están nuestros coches a la altura?

[Apocalypse_888]

Este post, como otros muchos anteriores, va a ser el cuento de nunca acabar. Los coches viejos van mucho menos capados electronicamente, y menos lastrados con extras que pesan un huevo. Pero no todo son las rectas, y cualquier coche de hoy en día con menos potencia, le puede sacar los colores a un GSI.
Sin ir mas lejos, yo con mi astra h diesel de 110cv, con sus bilstein y vogtland, y con buenas gomas, andar mucho no andará (por no decir nada xDDD) pero una vez lanzado, es muy facil seguir un ritmo elevado en carreteras con curvas. En mi modelo en particular, no tengo opción a desconectar el ESP, y andando rápido al límite de que entre el ESP, puedo aseguraros que paso mucho mas rapido por ciertos tramos que con cualquiera de mis dos anteriores GSI.
Cuando hacemos KDDs por el norte, siempre intentamos darnos un garbeo por alguna carretera de montaña, y en aceleración pura, evidentemente, hago el ridículo, pero en todo un tramo de curvas, de unos 10-12kms, astra ne, kadett seh, kadett xe, calibra y vectra xe...ninguno me dejaba atrás, jejeje...vale que no vas corriendo a muerte, pero no tiene absolutamente nada que ver un chasis de los 90 con uno actual, pero nada...frenada, paso por curva, aplomo...

Edito: Y respecto a piques con otros coches, que no conoces al dueño, no te puedes fiar de nada, no sabes si va a fondo, ni en qué marcha va, ni cuántos kilómetros tiene el coche ni cómo lo han tratado...cada coche y cada forma de conducir es diferente

[manolosabio]

Este post, como otros muchos anteriores, va a ser el cuento de nunca acabar. Los coches viejos van mucho menos capados electronicamente, y menos lastrados con extras que pesan un huevo. Pero no todo son las rectas, y cualquier coche de hoy en día con menos potencia, le puede sacar los colores a un GSI.
Sin ir mas lejos, yo con mi astra h diesel de 110cv, con sus bilstein y vogtland, y con buenas gomas, andar mucho no andará (por no decir nada xDDD) pero una vez lanzado, es muy facil seguir un ritmo elevado en carreteras con curvas. En mi modelo en particular, no tengo opción a desconectar el ESP, y andando rápido al límite de que entre el ESP, puedo aseguraros que paso mucho mas rapido por ciertos tramos que con cualquiera de mis dos anteriores GSI.
Cuando hacemos KDDs por el norte, siempre intentamos darnos un garbeo por alguna carretera de montaña, y en aceleración pura, evidentemente, hago el ridículo, pero en todo un tramo de curvas, de unos 10-12kms, astra ne, kadett seh, kadett xe, calibra y vectra xe...ninguno me dejaba atrás, jejeje...vale que no vas corriendo a muerte, pero no tiene absolutamente nada que ver un chasis de los 90 con uno actual, pero nada...frenada, paso por curva, aplomo...

Edito: Y respecto a piques con otros coches, que no conoces al dueño, no te puedes fiar de nada, no sabes si va a fondo, ni en qué marcha va, ni cuántos kilómetros tiene el coche ni cómo lo han tratado...cada coche y cada forma de conducir es diferente

Pero eso es porque sabes llevarlo ligero por carreteras viradas. Con el Kadett, por zonas de curvas, hay algunos con coches nuevos que se las ven y se las desean para poder ir pegados al culo del culoncete. Al que lo consigue, como premio, le doy paso para que no me de mucho la tabarra, xDDDD.
Saludos.