(Albert-corsa) Astra GSI C20XE M2.8

[Apocalypse_888]

Me alegra ver este post abierto Alberto, y que no decaigan los ánimos. Este lo has cogido sin prisa y con calma, muy importante, además, teniendo un coche para diario, este lo vas haciendo a tu gusto, y corrigiendo en él fallos de los anteriores.
Pues nada tio, mucha suerte con el proyecto, tengo ganas de verlo en persona, que no viniste a nuestra última KDD norteña! Un saludo, agur

[cicli]

La mejor manera de coger estos coches es con calma, mucho ánimo.

[Bixo]

Esplicanos que ganas con el palier largo del calibra????
Animo y al toro.

[albert-corsa]

Pues nada tio, mucha suerte con el proyecto, tengo ganas de verlo en persona, que no viniste a nuestra última KDD norteña! Un saludo, agur

No hace ni un mes de esto, y no te acuerdas de que estuve? Tan desapercibido paso?? jajaja

Esplicanos que ganas con el palier largo del calibra????

Mi intención es evitar tener un palier largo, para evitar posibles vibraciones, ya se sabe que contra mas largo sea un eje en movimiento, mayores vibraciones podra tener. Con el soporte del calibra reduciria a la mitad la longitud del palier en movimiento. Ya se que el palier largo tiene su contrapeso pero pienso que esta manera es mas efectiva.

Un saludo

[chayno]

Tiene buena pinta ese proyecto!
por cierto, no le quedan mal las llantas de ibiza

[Apocalypse_888]

No hace ni un mes de esto, y no te acuerdas de que estuve? Tan desapercibido paso?? jajaja
Un saludo

Bueno, me expliqué mal, jeje! Es que viniste en BMW, me refería a que vinieras en GSI, "tengo ganas de verlo en persona"...jajajaja, pero si, he vuelto a leer lo que yo mismo he escrito, y suena a que no viniste a la KDD.


Sobre lo del palier de calibra, bueno, el que es en dos partes, yo tenia entendido que tambien mitiga la desviación del volante en una aceleración fuerte. Me explico. Al acelerar a fondo, y ser un palier mas largo que el otro, hace que el volante se desvíe, y con el palier en dos piezas, se supone que eso se reduce.

Un saludo! Agur