Número de lobulos...

Al menos en las fotos que recuerdo.

No obstante, si no necesitas lubricar un turbo, tampoco necesitas ese extra de caudal. Creo que para ir atmo, aunque vayas más alto de vueltas, te sobra. Al menos nunca he vivido problemas de engrase por falta de caudal, y eso que he llegado a ver +1800 rpm por encima del corte. Todos los problemas que he visto, han venido derivados de otras causas.