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Tema: Reviviendo Kadett GSI 8v tras 10 años parado

  1. #41
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    03 Jul, 13
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    Pues no tenía ni idea de eso. Pondré el de 20 otra vez y a buscar el culpable.

    Ya he encontrado el culpable de las luces de marcha atrás. Efectivamente el conector que va debajo de la caja. He puenteado los cables y funcionaba así que será cosa del conector.




    Y ya que estaba le he pegado una pulidita al radiador con lana de acero



    También he encontrado algo de óxido en la esquina donde van metidos los triángulos. No parece muy grave y estoy un poco perezoso así que lo dejaré para más adelante, para cuando desmonte paragolpes y tal.



    Comprobados electro y termostato que funcionan bien, me falta por limpiar y purgar el circuito refrigerante. Cuál es la mejor opción?

  2. #42
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    Procura no dejarlo mucho q el oxido crece mas de lo q parece
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  3. #43
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    03 Jul, 13
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    Predeterminado Sobre Valvulinas

    Ayer fui a por valvulina para el Kadett y me aconsejaron en la tienda de recambios esta por 20€ dos litros.



    Pero leyendo por este foro, aconsejáis la original de Opel que debe ser como roja. El problema, que en el concesionario Opel el litro está a 21€, es decir 42€ nada más y nada menos...
    Ya merece la pena?

    Por otra parte, tengo que cambiar casi con total seguridad esta manguera de aquí. Es la de llenado creo. Pues bien, en la Opel me piden otros 23€ .
    no sabréis por casualidad las medidas de esa manguera no?



    Yo diría que es la 9 o la 10, pero ni idea de las medidas...


  4. #44
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    Si se aconseja aqui, por algo será, ya que opel no usa valvulina sino liquido dexron

  5. #45
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    06 Aug, 03
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    Predeterminado

    Yo te puedo decir que romper la caja no rompe si le hechas esa, pero que va infinitamente peor, si.... merece la pena meter la sangre roja de la opel.
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  6. #46
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    El manguito ese lo cambié yo este verano. Vas a tener que comprarlo en la opel, por que aunque el manguito tiene una forma predefinida, a mi me costó 18 euros

    Un saludo

  7. #47
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    03 Jul, 13
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    Predeterminado

    Gracias por las respuestas compañeros! Esta semana tengo bastante tiempo libre por eso estoy que no paro
    He visto esta foto en otro foro.



    Así que sabiendo el diámetro (40mm creo) me la voy a jugar y voy a comprar uno en ebay por 18€ puesto en casa. Además es especial para aceite y gasolina.


  8. #48
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    14 Feb, 13
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    Predeterminado

    Como veas, yo personalmente por ahorrarme 5 euros, no compraría otro que no sea original (ojo, que el que tu dices pinta muy bien) pero lo ideal es que el manguito quede lo menos forzado posible

    Un saludo, ánimo y ya nos contarás impresiones sobre el susodicho

  9. #49
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    23 Feb, 13
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    Predeterminado

    El interruptor de la luz de marcha atrás lo tuve que cambiar en mi kadett, te aconsejo que no lo aprietes a tope, porque si no te rascara la marcha atras.

    Un saludo y a seguir poniendo apunto este cochazo

  10. #50
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    16 Nov, 03
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    Basauri
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    14,097

    Predeterminado

    Sabes si esas mangueras son para gasolina? No todas valen, ojo. La gasolina es muy acida y se come los plásticos.
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

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