Kadett GSI 8v Gr.A réplica

[eusko_astra]

En el ultimo cambio de aceite no fui capaz de sacar la placa sandwich, por mucho que metia llaves allen ninguna encajaba en la cabeza del tornillo. Como se desmontar la placa de la bomba? Es realmente el tornillo cabeza allen?

Un saludo

[Txema_GSI]

No joodas Eusko, es una llave normal y corriente, de 17 o 19, le metes la carraca....

Kike, el termostato de la sandwich lo vas a cambiar? precio de eso y numero de referencia, que lo mismo se lo meto nuevo yo tambien.

[Orosa90]

Buena pinta tiene ese motor, va a ser una bestia. Los taqués, los limpias con aceite? o es un líquido de limpieza lo que se vé en la foto?

Saludos y sigue así.

[kike_gsi8v]

Buena pinta tiene ese motor, va a ser una bestia. Los taqués, los limpias con aceite? o es un líquido de limpieza lo que se vé en la foto?

Saludos y sigue así.

Es KH7, el aceite limpio despues para llenarlos

[kike_gsi8v]

Un pequeño/gran contratiempo

Le ha salido un surco bastante profundo al cilindro cuatro solo de girar el motor a mano, supongo que en algun momento se ha partido un segmento y un fragmento se ha clavado en el alojamiento, lo he visto justo en el momento de ir a montar la culata, voy a consultar en la rectificadora pero me temo que la solucion pasa justo por lo que no queria hacer desde un principio, que es rectificar y poner sobremedida



Para lo unico que tuve animo despues del bajon motoril fue para montar la cremallera antes de abandonar la zona...una ZF de astra que proviene del kadett de gsi forever, el bueno, que los viejos del lugar recordarán

[Txema_GSI]

A ver que te dice el de la rectificadora... pero a mano espero que el surco sea poco...

[kike_gsi8v]

Bloque destripado

Los segmentos estaban enteros y no encontré nada que hiciera esa marca, es bastante desconcertante, supongo que será alguna pequeña viruta o cacho de algo duro que se coló entre la cabeza del piston y el cilindro durante la limpieza...

Los pistones tienen buena pinta



Los cojinetes del cigüeñal estaban en muy buen estado aparente

Los cilindros aun conservan algo de su rayado original

Cigçueñal sin marcas en las muñequillas

Lo unico que presentaba desgastes de todo el conjunto: los cojinetes de biela

[Tiparraco]

Salvo el arañazo en un semi de biela, está en un estado similar al que me encontré yo el mío, aunque les des metralla parece mentira lo bien que soportan el trato repartepan.

Los cojinetes de bancada yo también me los encontré en estado cuasi intacto.

¿Has podido correlacionar de donde a donde está hecha la marca?

[Apocalypse_888]

Me refería Kike mas que nada a todo ese mix de culata rebajada, cambios en alzada de levas y tiempos de alzada, posible interferencia con pistones en altas vueltas...vamos, que supongo que estará todo medido para que funcione OK, luego ya se verá que RC te queda y cómo funciona todo.
Veo bastantes avances, me gusta, y seguro que a Txema mas, jeje, parece que habeis entrado todos en un buqule de a ver quién acaba antes!
Un saludo

[Apocalypse_888]

parece que habeis entrado todos en un buqule de a ver quién acaba antes!

Cada vez escribo mejor...