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Tema: DUDAS Swap C20LET en corsa a gsi

Vista híbrida

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  1. #1
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    ahh,que no es lo mismo??,la verdad es que no lo sabia..
    tu tan "simpatico" como siempre...

    s2


  2. #2
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    Pues si, tiene razon kike, ahora que e buscado informacion mas precisa acerca de los valores de compresion que tiene que dar un let 8.5/9 son valores muy bajos para un test de compresion, lo mire rapido con el movil in situ y pille la relacion de compresion jajaja, aunque tambien e de decir que mi compresimetro esta un poco chungo, lo hice con la boquilla de goma haciendo presion para sellar el paso de la bujia pero la goma esta mas bien descuartizada del uso jajaja es muy probable que pierda por ahi, comprare una boquilla del paso de rosca de la bujia para hacer un segundo test mejor aunque no me preocupa mucho todo lo contrario mucho mejor mas margen para bajarle mas el precio al coche, total el motor lo iva a abrir igual y hacerle un rebuild completo

    Poco a poco va saliendo el proyecto, tengo unas ganas de tener los dos en el taller y ponerme a descuartizar cual jack el destripador jajajaja

  3. #3
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    06 Aug, 03
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    Bueno, y si dejamos de mirar quien la tiene más gorda y alguien pone el dato de compresion que deberia de tener un motor C20LET en buenas condiciones para que el resto de mortales puedan comprobarlo ellos mismos con un compresimetro??? gracias
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  4. #4
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    En teoria debería estar por encima de 12

  5. #5
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    esto me interesa jejejeje yo tengo en mente el mimo proyecto y ya tengo el motor....

  6. #6
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    encima de 12¿?¿? nadie aporta luz al tema¿?

  7. #7
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    Buenas Eclipsado

    Te escribi un MP, pidiendote ayuda con relacion a mi busqueda de un C20xe porque has comentado en otro post que has visto 5 en un desguace de Tarragona y lo estoy buscando con culata coscast y bueno si que ha sido dificil...(hasta ahora ninguno). Asi que cualquier información que me puedas dar te estaría infinitamente agradecido.

    Ahh y cuando revises el let no te compliques buscando el sello de coscast (que esta en el segundo cilindro) con sólo fijarte que NO tiene el tapón debajo del distribuidor entonces es coscast.

    y por último si no quieres la F-28 entonces es mía! véndemela a mi


    Saludos y suerte con tu proyecto!!!
    La vida es una Escuela.

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