[cicli] Swap de c20xe en Corsa A

[cicli]

Saludos y lo siento.

No pasa nada, de equivocarse se aprende.

Hoy probé a hacer el retraso de árboles como tenía pensado.

Retrasé los dos un diente. Giro a mano en el cigüeñal, sin problema, y arranco... claclaclaclacla... válvulas de escape pisando Parada inmediata y me dejo de leches. Pongo el escape en su sitio dejando la admisión adelantada. Con ello además bajo el cruce de válvulas, notando con claridad que el ralentí se ha estabilizado.



Cómo les gusta rezumar a estos motores... xDDD

La distancia entre marcas es de unos 145mm. Aquí se ve la admisión retrasada un piño y el escape en su sitio.



Me fuí a fundir un poco de SP98, a ver cómo iba la cosa.

Como dije, el ralentí es ahora más estable tras hacer un par de ajustes de eficiencia, pues es lógico que haya cambios. Salgo a rodar y enseguida se nota que en medios hay una considerable pérdida de empuje. La curva se ha desplazado un poco hacia arriba, pero la ganancia es quizás menos perceptible que la pérdida de medios. Ahora el empuje empieza a unas 5000rpm y llega hasta las 7500rpm con más alegría que antes. Pongo una pequeña comparativa sacada de las dos gráficas de eficiencia que da el motor.



Próximo paso, esperar a que me llegue el filtro de aire para asegurar que no hay falta de caudal y pedir unas Vernier. Da por el saco andar sacando la correa y así puedo retrasar un poco el escape sin llegar a interferir.

Saludetes.