El ser humano es asi de osado...
Son tipo EV14 en vez de EV1 pero llevan el mismo tipo de conector y el mismo anclaje a rampa y colector asi que deberian valer.Tu prueba, seguro que el señor placebo te echa una mano
Jardon Motorsport
El ser humano es asi de osado...
Son tipo EV14 en vez de EV1 pero llevan el mismo tipo de conector y el mismo anclaje a rampa y colector asi que deberian valer.Tu prueba, seguro que el señor placebo te echa una mano
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astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
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Y como andan de impedancia? A lo mejor a la ecu le da un yuyu según le de al contacto!Iniciado por kike_gsi8v
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Astra Gsi16v turbo y Kadett 1.8Gt culon
Just For Fun!
Mertxi por la info se probaran¡¡¡ y contare¡¡¡
salu2
[IMG]C:\Documents and Settings\turbo\Escritorio/imagen009[/IMG]KEMAR GASOLINA ES MI UNICA DROGA.
Jardon Motorsport
Tienen menor impedancia, pero la misma que los de saab que se montan en el let por ejemplo, asi que imagino que no será un problema
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Der deutsche Kaiser
Na, el problema son los de baja de verdad, que andan por 3-5ohm si no recuerdo mal. Ahí sí que freímos transistores...
Última edición por cicli; 10-08-13 a las 13:31
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
El kinki del foro
Vas a meter una cantidad inútil de gasofa, es más yo diría que irá peor...para un xe de serie me parece tirar el poco dinero que te van a costar. Pero por probar que no quede, ya nos dirás.
danigsiteruel since 2005
Entonces tambien son una opcion para alimentar un let phaseado...
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Infiltrado en el enemigo
tomo nota...
Jardon Motorsport
Negativo, de hecho inyectan lo mismo
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danigsiteruel since 2005
Bueno es saberlo, entonces podrian suplir a los de origen ya que estan fdp?
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