Si yo te contara...Y lo que queda aún,la aleta trasera que arreglará un chapista,y la parte de las taloneras está muy mal también. Y no se que hacer con ellas.Iniciado por paquito 037
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Si yo te contara...Y lo que queda aún,la aleta trasera que arreglará un chapista,y la parte de las taloneras está muy mal también. Y no se que hacer con ellas.
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Cortar y soldar,jajajajajaa. Con paciencia y material todo se hace.
Paso de vez en cuando
Un hilo muy interesante, he pillado muchos consejos e ideas para cuando toque el mio, pero de momento de cuando desmonté todo el interior estaba bien, me falta aletas y faldones por comprobar, pero no deberia haber mucho.
Sigue adelante y a ver si pronto está en marcha.
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Cierto y verdad! Jajaja.
Muchas gracias compañero! Ojalá no tengas tanto trabajo
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Os acordais del podrido aquel que tenía la aleta trasera esa? Pues de momento am****do y saneado,y así se queda hasta que toque visita al chapista,para arreglar ese golpe y/o pintarlo. A ver si consigo hacer algo bueno del umbral de la puerta que va debajo de la talonera que está bien jodidillo.
wir leben rectas
Buen trabajo Marcos, esperamos que te hayas desecho de todo el óxido de esa aleta.
Por cierto, recuerda que al cortar siempre es mejor cortar "abundante" para asegurarte de que el retiras todo el podrido
Un saludo tio
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Creo que ha sido un trabajo bastante decente. Un saludo Pablo
Principiante - L -
menudo curro te estas pegando,pero de esa formas disfrutaras mucho mas de lo bien acabado que se te va a quedar.a por todas!!!
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Está la cosa paradilla. Tengo la bomba con las gomas nuevas. Pendiente de montar el depósito, arreglar frenos, cambiar sujecciones de escape y que se vaya al chapista a sanear esos podridos tan feos que tiene debajo de las taloneras
20Xe en rodaje
un gran trabajo!!! dale duro que ya queda menos
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