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Tema: Involucion del Astra culon

Vista híbrida

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  1. #1
    Fecha de ingreso
    24 Feb, 13
    Modelo
    alrededores de leon
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    426

    Predeterminado

    La ECU creo yo que no les sería más el mandarla, el cableado es lago más difícil ya que los motores los sacan a base de navaja. Te tocara ir a ti a un desguace a sacar el cableado y así te viene bien para saber algo más de su colocación.
    Ánimo


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  2. #2
    Fecha de ingreso
    17 Mar, 13
    Mensajes
    131

    Predeterminado

    otra duda...
    hoy he estado mirando y he visto dos tipos de ECU...
    esta este modelo:
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Nombre: 593d7-dsc05588.jpg 
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ID: 37332
    en este modelo existe para C16se y para X16Xel
    y luego este otro:
    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: d2a92ac2deb370e538e683e5d013ea16-1962734-700_700.jpg 
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Tamaño: 69.9 KB 
ID: 37333
    tambien en C16se y para X16xel

    eso que quiere decir?? que hay dos tipos de inyeccion diferentes? porque ahora mismo no se que ECU lleva el mio!!!solo se que la clavija para diagnosis es la pequeña,la de 8 pines,con eso se puede saber que centralita llevo? esque el coche me pilla lejos.

    pero esto me plantea otra duda,mirando que son las mismas clavijas,no puedo directamente meter la ECU de c16se enchufada en la instalacion de X16xel? supongo que los pines respetaran las mismas señales,si son el mismo tipo de inyeccion,solo que los sensores que no tenga el c16se seran ingnoradas por el ECU.

    aber si me arrojais luz sobre esto...prometo fotos del proceso

  3. #3
    Fecha de ingreso
    01 Nov, 07
    Modelo
    Vizcaya
    Mensajes
    738

    Predeterminado

    como ya te han dicho coge motor cableado y centralita del mismo coche y te ahorras muchos quebraderos de cabeza y que aparte a la larga te puede salir mas caro

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