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Tema: mi 2 let

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  1. #1
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    24 Feb, 13
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    bueno la semana anterior me toco pasar la itv.
    el jueves me tiraron para atras por que el coche esta muy bajo,
    "no me entraba por la chapa del foso" la chapa media 9 cm y el coche 7.5 total 1.5cm mas bajo.
    solución cambio de copelas ya que estaban molidas.
    el viernes todo ok

    a los que llevais camio de motor en ficha ¿os han mirado alguna vez que es verdad?
    a mi nunca y llego a la conclusión que los que llevais c20xe montais un let y no ven nada raro

    de paso e cambiado de seguro 70€ mas barato, no esta mal a mi nombre.
    lo gracioso es que a venido un perito a hacerle fotos para asegurar el estado del vehículo jajajaja

  2. #2
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    16 Nov, 03
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    Cita Iniciado por josue-let Ver mensaje
    bueno la semana anterior me toco pasar la itv.
    el jueves me tiraron para atras por que el coche esta muy bajo,
    "no me entraba por la chapa del foso" la chapa media 9 cm y el coche 7.5 total 1.5cm mas bajo.
    solución cambio de copelas ya que estaban molidas.
    el viernes todo ok

    a los que llevais camio de motor en ficha ¿os han mirado alguna vez que es verdad?
    a mi nunca y llego a la conclusión que los que llevais c20xe montais un let y no ven nada raro

    de paso e cambiado de seguro 70€ mas barato, no esta mal a mi nombre.
    lo gracioso es que a venido un perito a hacerle fotos para asegurar el estado del vehículo jajajaja
    Nunca te fíes del.... Otra no me han mirado esto, y al año siguiente ir con la película de.... Joder el año pasado no me dijeron nada.

    Yo les pongo un ejemplo fácil: si tu te saltas un semáforo 20 veces y a la 21 te paran, no le dices al guardia q lo has pasado anteriormente 20 veces verdad?
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  3. #3
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    17 Mar, 13
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    Muy bonito en blanco, esta muy muy fino, enhorabuena y que por muchos años lo sigas disfrutando tio

    Por curiosidad.. el 100 - 200 en cuantos secs te lo clava? por que si cambias el subaru (impreza wrx o sti supongo) por este, es que en carretera abierta tiene que ser un monstruo no?

  4. #4
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    que coche mas barbaro!los astra GSI, esteticamente fuera son practicamente perfecto,poco se puede mejorar!!!jejeje!quien tuviera un motor de esos...madre mia!

  5. #5
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    24 Feb, 13
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    un poco de puesta a punto del let (para verse desecho)
    despues de a ver hablado con los gurus presentes en la kdd de leon (k_v6, kike, bicho) sin olvidar al resto
    me e puesto manos a ello, regular presion de gasolina y del turbo.

    la primera a sido un fallo mio, tenia presion a 3.6 con depresion (sin ella 4.2)
    ahora ya esta en su sitio 3 con depresion (3.6 con ella)
    les comento que la ecu me corta la presion del turbo cuando carga (sin fallo 113) anteriormente ya le habia quitado rosca.
    me comentan las medidas de rosca:
    original 4 vueltas, varilla forge 4 mm
    llevo forge, echo el metro y zas 6 mm a desenroscar.

    me di una pequeña vuelta de prueba 2 km y no noto nada diferente mas que el turbo ya trabaja en los rangos normales.

    muchas gracias por la info a los gurus
    saludos

  6. #6
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    Jajaj, seguro que más de un "entendido" ve por detrás el rótulo de turbo y piensa: pobre iluso, se cree que va a correr más así...hasta que lo comprueba en sus carnesss... ¡¡¡ toma Astra!!!
    Última edición por manolosabio; 07-08-13 a las 23:20
    "No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."

  7. #7
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    24 Feb, 13
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    Cita Iniciado por manolosabio Ver mensaje
    Jajaj, seguro que más de un "entendido" ve por detrás el rótulo de turbo y piensa: pobre iluso, se cree que va a correr más así...hasta que lo comprueba en sus carnesss... ¡¡¡ toma Astra!!!
    efectivamente esto ya a ocurrido. ibamos rocio y yo a rellenar los vasos y un par de metros antes se comentan dos:

    mira es turbo el gsi
    nooo, no puede ser, no existe turbo este modelo, lo a puesto para presumir "que quede claro que ya venia, y esta pegado con loctite"

    respuesta de rocio: ni p..a idea tiene estos de coches
    jajajaj me partia yo solo.

    por cierto para rocio ahora casi todos son turbos, conoce mas let que xe, ne, etc
    y casi todos blancos.
    alguna edicion especial para españa?

  8. #8
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    Cita Iniciado por josue-let Ver mensaje
    efectivamente esto ya a ocurrido. ibamos rocio y yo a rellenar los vasos y un par de metros antes se comentan dos:

    mira es turbo el gsi
    nooo, no puede ser, no existe turbo este modelo, lo a puesto para presumir "que quede claro que ya venia, y esta pegado con loctite"
    Para salir haciendo saltar la válvula de descarga... Pssss Pssss, y dejarlos a cuadros

  9. #9
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    Cita Iniciado por K_V6 Ver mensaje
    Nunca te fíes del.... Otra no me han mirado esto, y al año siguiente ir con la película de.... Joder el año pasado no me dijeron nada.

    Yo les pongo un ejemplo fácil: si tu te saltas un semáforo 20 veces y a la 21 te paran, no le dices al guardia q lo has pasado anteriormente 20 veces verdad?
    Yo le estuve pasando la ITV al Kadett 6 años seguidos con pestañas de faro y al de 7 me las pusieron como falta grave por riesgo de desprendimiento. Me tocó quitarlas (y me costó quitarlas, las tenía pegadas con silicona al vidrio de los faros). Siempre en la misma estación.
    "No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."

  10. #10
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    Asturias patria querida
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    Predeterminado

    ¿Hay proyectos a la vista? Ponte un techo o algo...

    Si antes te cortaba soplado y ahora llega a sus valores, ¿el coche no empuja más?

    Me gusta mucho la imagen del coche, está sencillo pero gordote. Pero delante está muy tirado, ¿no te hace tope en los baches?

    Saludetes.
    Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
    Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ
    Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
    Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT
    VENDO MATERIAL
    COMPRO MATERIAL

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