let-brother-gsi

[josue-let]

tengo alguna duda desde hace una buena temporada.
1 hay que comprar tornilleria de vielas.
merece la pena comprar arp "que era la idea principal" o con lo de serie es suficiente?
2 la tornilleria de bancada comprare la de serie. no se cual tiene montada si nueva o no, ante la duda ya que no la e puesto yo.
3 junta del carter
4 junta del tubo de gases que sube a la culata

a parte ya tengo almacenado


bomba nueva


tornilleria de culata


bomba de agua


manguera de agua

la bomba de aceite la compre yo, lo demas llego en la compra de motor y algo mas que se me olvida seguro

el bloque esta asi









los pistones se suponen que son forgados, no les e visto ningun sinvolo y marca,mas que una ref que no e dado con el fabricante "supuestos wosner o winseco"
la ref se ve en la foto

a ver si esta semana tenemos algun avance en piezas si me decido en tornilleria

un saludo

[K_V6]

Yo diría que con los de serie te va a ser mas que suficiente

[josue-let]

a este tambien le tocaba ya un poco de actualizacion

la fin de semana anterior me puse con el un poco.
me saque el motor. como todos sabeis ya esto es nada del otro mundo








me e puesto con la defensa delantera y abierto el hueco para que este mas fresquito.
me sale una duda. se corta el refuerzo de chapa que tiene detras?

bueno este es el estado actual de coche. estamos a la espera de llevarlo con el porta coches al chapista.
del motor no se a tocada a nada y este no se asta cuando estara asi, ya que creo que tiene el 98% de las piezas para montar.

se ira informando de los siguientes pasos.

[LUISITO]

Esperemos que ya coja carrerilla el proyecto....

[cicli]

Las bielas y tornillería de serie te van bien. Pasar a algo mejor es principalmente para subir más de vueltas, allá donde no llega un LET.

Adelante!!

[josue-let]

Archivo adjunto 38923

Archivo adjunto 38924

Esperemos que ya coja carrerilla el proyecto....

a que se acaba antes que tu ultimo luk que le as hecho al tu yo.

Las bielas y tornillería de serie te van bien. Pasar a algo mejor es principalmente para subir más de vueltas, allá donde no llega un LET.

Adelante!!

las vielas ya las descarto, despues de varios dias de preguntas.
los tornillos se le compraron ARP

gracias de todos modos por el desengaño, se le ara ver a mi hermano

[josue-let]

Hoy me e pasado por el taller de chapa donde esta y mi sorpresa fue que ya estaba con el techo.





El techo de coche lo estaba cortando a lo basto, algo raro!!.
me comento que no iva meter la broca como muchos hemos visto para despuntear las soldaduras.







El techo negro lo saco de la misma manera "sin broca" , puedo asegurar que cuando lo e visto me e quedado asombrado.

[aitorgsi]

y eso ya quedara bien?que yo sepa hay que desoldar el techo y soldar el otro....al menos ami me lo hicieron asi...
ya nos contaras a ver que tal,pero me parece raro eso que te han hecho...

[K_V6]

Oxtia tío espero q a la hora de soldar lo haga poco a poco xq hay tendrá que tirar cordón y al coger temperatura puede que doble

[josue-let]

y eso ya quedara bien?que yo sepa hay que desoldar el techo y soldar el otro....al menos ami me lo hicieron asi...
ya nos contaras a ver que tal,pero me parece raro eso que te han hecho...

Tienes razón, lo va a desoldar , sin taladrar los puntos. Lo corta así para despegarlo mejor del chasis después.
El soldar no será con hilo creo, será tipo fábrica, "las dos chapas a la vez" no se cómo se llama.
Ya le preguntaré como se llama ese tipo de soldadura.