Es que todo depende de si los avances del distribuidor lo controla la centralita o no, en el C30SE es una motronic 1.5 y todo lo controla la UCE, la marca te sirve para saber que tiene que quedar la pipa en esa posición y que ahí empieza la chispa del número 1. En sistemas de inyección más antiguios como el del GSI (una LE3 jetronic) los avances se controlan dependiendo de la posición del distribuidor, como tu bien has explicado.

Saludos.