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Tema: Kadett GSi 8v El resurgir!

  1. #81
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    17 Feb, 13
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    Soporte de antena nuevo,mucho mejor,esto debe dar 3 cv más por lo menos jaja. Ahora me hará falta una antena,claro.

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    Sobra decir que desmonté el techo interior,el cartón mejor dicho,porque está sin tela. No se si encontraré uno en el desguace,sino tapizar ese...

  2. #82
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    14 Feb, 13
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    Yo, antes de comprar un techo de desguace, te recomiendo que preguntes presupuesto en algún tapicero, para ver lo que te conviene más, si tapizar o desguace...

    PD: Te ánimo a que le pegues un manguerazo a ese kadett, ya que, desde mi punto de vista es mucho más cómodo trabajar con un coche relativamente limpio, que con un coche con 2mm de suciedad jajaja (por lo menos a mi me resulta más cómodo)

    Un saludo

  3. #83
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    17 Feb, 13
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    Tapizar son 100 €,a ver en el desguace que precio me dan si hay uno en buen estado.

    PD: Tomo nota de ello jaja

  4. #84
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    14 Feb, 13
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    Ese techo ha visto mejores días jajaja
    No se sabe ni de que color es el Kadett :P
    Un saludo y sigue así
    las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos

  5. #85
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    Cita Iniciado por pelohuevo Ver mensaje
    Ese techo ha visto mejores días jajaja
    No se sabe ni de que color es el Kadett :P
    Un saludo y sigue así
    Es marrón jeje.
    Gracias

  6. #86
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    17 Feb, 13
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    Cambio de bujías,cables de bujías,termostato nuevo y sensor nuevo:
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    Techo tapizado,tiene unos pliegues despegados como se ve,pero espero solucionarlo con cola de tapicero.
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  7. #87
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    14 Feb, 13
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    Las bujías y los cables, yo los pillaría en la opel sin ninguna duda.

    Pintan muy bien esas piezas nuevas, pero te doy un consejo, trata de llevar la restauración del coche con un poco de orden, antes de meterte con los interiores y la mecánica, yo dejaría listo el tema de chapa pintura... y luego ya me metería con interiores y por ultimo la mecánica

    Un saludo Marcos

  8. #88
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    17 Feb, 13
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    Llevas toda la razón en cuanto al orden Pablo,pero no me gusta estar parado estando en casa,y si tengo algo de material se lo voy poniendo. Mañana acabo de cortar la chapa,alguna ya la tengo en casa,como el sitio de la rueda. Los cables son NGK y las bujías Bosch,las viejas estaban cascadas.
    Una pregunta,para soldar con hilo o electrodos?
    Un saludo y gracias

  9. #89
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    14 Feb, 13
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    Para soldar que chapa exactamente?? Si te refieres a la chaap del suelo o las aletas y demás, suelda por puntos, primero das un par de puntos para "fijar" la chapa y luego vas dando más puntos para rellenar la unión entre las chapas. Noe s que tenga mucha idea de soldar, simplemente te digo lo que en su día me dijeron en el taller en el que reparo mi coche jaja

    Un saludo

    PD: A mi también me pasa lo de no poder estar quieto, pero te lo digo como un consejo para que no te nos despistes jaja

  10. #90
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    02 May, 08
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    Cita Iniciado por soutolongo Ver mensaje
    Llevas toda la razón en cuanto al orden Pablo,pero no me gusta estar parado estando en casa,y si tengo algo de material se lo voy poniendo. Mañana acabo de cortar la chapa,alguna ya la tengo en casa,como el sitio de la rueda. Los cables son NGK y las bujías Bosch,las viejas estaban cascadas.
    Una pregunta,para soldar con hilo o electrodos?
    Un saludo y gracias
    Si vas a soldar chapa de coche, usa hilo. El resto solo sirve para romperse la cabeza, tardar mas y hacer peor trabajo. Ánimo que tiene una pintaza interesante ese kadett.

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